Сегодня я отступлю от главных героев повествования. Сегодня расскажу о человеке, который выжил, женился и сменил фамилию после тех событий. Теперь он хочет, чтобы его знали только как Тревора Риса.
За основу этого текста в основном взята публикация Даниэлы Эльзер от 30 августа 2019 года в "Нью-Зеланд Гералд".
Как мы знаем, Диана летом 1997-го отдала предпочтение поездке к Файедам именно потому, что Мохаммед обещал ей надёжную защиту.
У него и правда был большой штат телохранителей, одним их которых являлся Тревор Рис-Джонс - я приводила факты из его биографии здесь:
Так с чем же пришлось столкнуться Рис-Джонсу 31 августа? Как мы помним, сначала был шок по поводу того, что Диана и Доди уедут из отеля с заднего хода вообще без охраны, в то время как телохранители будут сидеть в двух машинах перед входом в "Риц". Позже Тревор говорил так:
"Я посоветовал Доди уехать от парадного входа в отель на двух машинах, поскольку толпа и пресса будут оттеснены на площадь через дорогу.
Изначально мне сообщили, что Доди и Диана поедут без охраны, и я сказал, что этого не произойдет, что я поеду в машине с ними".
С того момента, как "мерседес" отчалил от "Рица" и до аварии прошло всего
4 минуты.
Эти четыре минуты Тревор называет "пропавшими". Их нет - а на нет и суда нет!
Мохаммед Файед настаивал, что его бывший телохранитель не терял память и точно знает, что произошло той ночью.
В 2000 году Рис - уже просто Рис - во время интервью размышлял:
"Я единственный человек, который может сказать людям правду, а я не могу ничего вспомнить.
Будет так легко, если я вспомню. Я смогу рассказать людям, и вся эта чушь закончится".
О какой чуши идёт речь? А о многочисленных теориях заговора, которые сопровождают события той ночи.
Давайте вспомним факты.
Авария произошла в 00.23.
Сначала Тревору только надели воротник для фиксации шеи - пока больше ничего нельзя было сделать, человека зажало металлом.
Крышу с машины стали срезать больше чем через час после аварии - в 01.41.
В больницу - в ту же, где уже была Диана - Рис-Джонса привезли в 02.25. Он ещё не знал, что пролежит здесь месяц.
Практически сразу Тревор впал в кому из-за тяжести трaвм. 10 дней он не приходил в себя. Это неудивительно, потому что слoмана была каждая лицeвая коcть.
Когда хирурги планировали операцию, они попросили фотографию Тревора, чтобы знать, как вообще выглядело его лицо!
Интересно, как сейчас мистер Рис проходит через рамки безопасности? У него в голове 150 кусочков титана. Или рамки на титан не реагируют?..
Вот ещё раз посмотрите на автомобиль. Как вообще тут можно было выжить?
В 2000 году хирург Люк Чихани, который "чинил" телохранителя, сказал, что никогда не видел живого человека с таким количеством переломов костей.
Ну а слова матери Тревора я уже приводила:
"Его лицо выглядело так, словно по нему ударили сковородкой из мультфильма "Том и Джерри".
___
Как вы думаете, на какую сумму могли быть счета из больницы и каким образом обычному охраннику удалось их оплатить?
Суммы вышли астрономические.
Все расходы взял на себя Мохаммед Файед.
В то время он очень часто навещал своего работника в больнице, молясь за его выздоровление. Мохаммед ждал, что когда парень придёт в себя, он расскажет, что же случилось в тоннеле и кто в этом виноват.
Тревор очнулся.
Но 4 минуты из его памяти начисто исчезли.
Мохаммед был очень разочарован этим.
Тревор Рис-Джонс ушёл от Файеда в 1998 году - вместе с Алексом Уингфилдом. Мохаммед был убеждён, что в аварии виновны британские службы безопасности. Он требовал, чтобы расследование причин катаст.рофы поручили его команде.
Согласно The Telegraph, мистер Файед тогда сказал: "Ты предал меня", - и обвинил Риса в его "нелояльности".
Позже Тревор утверждал, что мистер Файед оказывал на него "сильное" давление, чтобы заставить вспомнить события той трагической ночи.
Во время судебного разбирательства в 2008 году лорд-судья Скотт Бейкер заявил:
"Не было установлено никакой связи между службами безопасности и кем-либо из телохранителей".
Когда Тревор уволился, он вернулся к матери и отчиму в Шропшир. Немного придя в себя, он нашёл новую работу - в местном спортивном магазине.
Эх, если бы на этом можно было бы поставить точку и продолжать жить дальше!
Тревора - ну само собой! - в 2000 году разыскало книжное издательство и предложило ему рассказать свою историю. Аванс был такой, что не согласиться было бы глупо: 1 800 000 долларов. Рис-Джонс согласился.
Наверное, он надеялся на какое-то облегчение в жизни после получения денег. Думаю, что он хоть и был молодым (в августе 1997-го ему было 29), крепким, тренированным человеком, такие травмы не проходят бесследно.
Но кое-кто, богатый и неудовлетворённый, всё никак не мог успокоиться. Мохаммед Файед подавал в суды не только в Англии, но и во Франции.
Одним из фигурантов дела являлся и бывший телохранитель.
Мохаммед Файед не уставал утверждать: книга о катастрофе, написанная Рис-Джонсом, была "сплетением лжи", сочиненным MI6, и позже ему дали работу в службе безопасности ООН "в качестве стимула обеспечить его дальнейшее молчание".
В результате судебных издержек от колоссального гонорара осталось мало что.
Да, Тревору не суждено было до конца дней продавать спиннинги и мячи для регби. Он стал консультантом по безопасности Организации Объединенных Наций, работал в Восточном Тиморе. Вот я вам заботливо карту нашла, чтобы вы знали, где находится одно из беднейших государств в Юго-Восточной Азии, расположенное на самом южном из Малых Зондских островов, в 500 км от Австралии. (Хм... Вроде, и карьера, но...)
В Восточном Тиморе Тревор прослужил с 2000 по 2002 год.
В 2003-м он женился второй раз. Его жену зовут Энн Скотт, она учительница. Через три года у пары родился ребёнок. Девочку назвали Ниа.
А вот спокойная жизнь настала не сразу. В качестве всё того же консультанта по безопасности в 2008 году Тревор Рис служил в Ираке, помогал защищать иностранных рабочих - а в то время там шла в о й н а .
В том же 2008-м в Англии наконец провели расследование той катастрофы. Конечно же, бывшего телохранителя допрашивали.
Хотя Тревор всё время говорит о своей амнезии, всё-таки что-то удержалось в памяти. Во время расследования он говорил:
"Я помню, как на светофоре увидел мотоцикл справа от машины. Я не уверен насчет других транспортных средств, но я очень чётко помню этот мотоцикл.
В моих воспоминаниях царит полная неразбериха. Я не помню боли, но в моей голове был большой беспорядок.
Я не помню, держал ли меня кто-то или пытался оказать мне медицинскую помощь.
Я помню, что слышал, как кто-то стонал и было произнесено имя Доди, но я не знаю, кто это сказал. С другой стороны, если там не было никого, кроме нас, я делаю вывод, что это была принцесса Диана, поскольку это был женский голос.
Эти воспоминания смутны, и я сам сомневаюсь, но я упоминаю их, поскольку они возвращаются ко мне неоднократно".
А как же насчёт того, что Доди сделал - или собирался сделать - предложение?
Тревор сказал прямо: такого не было.
Он опроверг и ещё одно утверждение мистера Файеда о том, что крушение было делом рук агентов службы внешнеполитической разведки Великобритании, заявив:
"Я вообще не участвую в заговоре с целью сокрытия правды. Всё, что я когда-либо делал, - это говорил правду такой, какой я её вижу."
Что же было позже?
До 2011 года Тревор Рис продолжал различную консультационную работу в ООН. До 2017 года курировал безопасность техасской нефтяной компании Halliburton в Ираке (в самом Ираке до 2013 года), где, как говорят, он и заработал основную часть своего капитала.
В 2017-м Рис-Джонс возвращается в Шропшир, чтобы стать главой отдела глобальной безопасности в AstraZeneca — фирме, разработавшей вакцину от Covid в Оксфордском университете.
Удивительная история. Выжил, построил карьеру, заработал на дом за 500 тысяч, завёл семью.
Везение?
Судьба?
Продолжение здесь:
___
Все публикации по теме собраны здесь:
Предыдущий текст вот:
Сага началась вот отсюда: