Переезд из Голландии в Россию подразумевает продумывать каждую мелочь. Одна из таких мелочей: "Что делать с машиной?". Сколько будет стоить растаможка мы уже посмотрели, это больше, чем стоит сейчас наш "Опель Зафира".
Если оставлять машину зарегистрированной в Голландии, то придется платить налог. Каждый месяц мы платим 165 евро дорожный налог и 55 евро страховка. Предполагаю, что такой большой налог это причина почему в Голландии отличные дороги. Я тут глянула сколько машин зарегистрировано в Нидерландах- 8.900.000. Если вывести среднеарифметический налог- 90 евро, да умножить на количество авто, то в месяц за дороги собирают 800 миллионов. Стыдно с такими деньгами иметь плохие дороги.
Мариус хочет продать машину и купить в России новую. Тогда мы не сможем выезжать в Европу на ней, но его это не останавливает. Дочь моя подкинула ему идею: "Купи китайца "TANK" и будешь въезжать в Европу на танке". Очень смешно. Танк он не хочет, загорелся мужик мой купить "Ниву Трэвел". Крутит видосики, как "Нива" прёт по грязи и буеракам и млеет. Ему такую надо.
Я-то в своё время по достоинству оценила эту машину: у моих родителей был домик в деревне, там почва была глинистая и после дождя мы лихо мчались на нашем вездеходе- длиннобазовой "Ниве" мимо засевших по самое не могу машин, в том числе иномарок. Где он собрался искать такие буераки в Калининграде, это другой вопрос.
В процессе изучения характеристик "Нивы" Мариус неожиданно выяснил, что в Голландии насчитывается около 719 автомобилей "Лада". Последняя новая машина была завезена в марте 2017 года. Я сначала ему не поверила, полезла на "Марктплатц", аналог "Авито" и у меня глаза на лоб полезли от цен.
Есть там и "Весты" и раритетные штучки- "копейки.
Новую "Ниву Тревел" в Голландии может купить далеко не каждый. Официально российские автомобили никогда в Нидерланды не поставлялись, потому что здесь действует особый налог на регистрацию транспортных средств, который рассчитывается исходя из выбросов CO2.
"Нива", видимо, выбрасывает столько CO2, что новому владельцу придется заплатить 10-11 тысяч евро за автомобиль и около 35 тысяч за то, чтобы поставить своего коня на учет. За такие деньги можно купить новый "Мерседес". Но энтузиастов не пугает цена, в Голландию внедорожники ввозят "серые " дилеры.
В провинции Фрисланд есть целый клуб "Lada Club Nederland". Они собираются вместе , штурмуют косогоры и устраивают автопробег по бездорожью.
Даже девчуля приехала хапнуть адреналинчику.
Мне, как тольяттинке, конечно, приятно, что выбор мужа пал на ВАЗовскую машину и "Нива" мне тоже нравится, но "Зефирку" очень жалко продавать. Да, она уже старенькая и немодная, но мы на ней столько километров накатали и она нас ни разу не подвела. Когда Мариус её тюкнул прошлым летом в Питере и мы приехали на ремонт, мастер сказал, что она из тех машин, когда немецкое качество было действительно качественным. Сейчас таких не делают.
