Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Джордж Рассел: Mercedes прислушивалась к Хэмилтону при разработке W15

Пилот Mercedes Джордж Рассел заявил, что машина W15 была спроектирована и разработана с учётом пожеланий его напарника Льюиса Хэмилтона. В прошлом сезоне «Серебряные стрелы» приняли решение сохранить концепцию 2022 года, однако так и не смогли решить её основные проблемы, в числе которых непредсказуемость, плохая управляемость и слишком близкое расположение кокпита к передним колесам. Команда сумела занять второе место в Кубке конструкторов, но в начале нынешнего представила совершенно другой автомобиль. «Мы с Льюисом проделали огромную работу, чтобы направить команду по нужному пути, – цитирует Рассела британский Аutosport. – Благодаря опыту Льюиса, автомобиль был спроектирован с учетом его пожеланий: кокпит расположен дальше, чем в прошлом году, боковые понтоны в стиле Red Bull и немного другая рулевая рейка. Хорошо, что команда прислушалась, но нам нужно посмотреть, отразится ли это на времени круга». Когда его спросили, подходят ли ему изменения, которые внес Хэмилтон, Рассел ответ
   Mercedes AMG F1
Mercedes AMG F1

Пилот Mercedes Джордж Рассел заявил, что машина W15 была спроектирована и разработана с учётом пожеланий его напарника Льюиса Хэмилтона.

В прошлом сезоне «Серебряные стрелы» приняли решение сохранить концепцию 2022 года, однако так и не смогли решить её основные проблемы, в числе которых непредсказуемость, плохая управляемость и слишком близкое расположение кокпита к передним колесам. Команда сумела занять второе место в Кубке конструкторов, но в начале нынешнего представила совершенно другой автомобиль.

«Мы с Льюисом проделали огромную работу, чтобы направить команду по нужному пути, – цитирует Рассела британский Аutosport. – Благодаря опыту Льюиса, автомобиль был спроектирован с учетом его пожеланий: кокпит расположен дальше, чем в прошлом году, боковые понтоны в стиле Red Bull и немного другая рулевая рейка. Хорошо, что команда прислушалась, но нам нужно посмотреть, отразится ли это на времени круга».

Когда его спросили, подходят ли ему изменения, которые внес Хэмилтон, Рассел ответил: «Я доволен изменениями, и я думаю, что как и любому гонщику тебе просто нужно адаптироваться к новой машине. В этом сезоне кокпит расположен дальше, для меня это не слишком важное изменение – не лучше и не хуже. У нас с Льюисом всегда были очень похожие комментарии, но всё же немного разные. Он много говорил о положении кокпита, я – о нестабильности задней части автомобиля. И в конечном счёте мы решили эту проблему с помощью ряда изменений. Никогда не бывает одной серебряной пули».