Стало известно, что Ижевский электромеханический завод "Купол", входящий в концерн ВКО "Алмаз-Антей", проводит очередную модернизацию зенитного ракетного комплекса "Тор-М2". Об этом сообщил генеральный директор предприятия разработчика ЗРК Фанил Зиятдинов.
Стоит отметить, что "Тор-М2", поставляемый в войска с 2016 года – это зенитный ракетный комплекс малой дальности, который до сих пор не имеет аналогов в мире.
Он предназначен для прикрытия важных административных объектов, первых эшелонов сухопутных соединений. Причем все версии "Тор-М2", способны прикрывать колонну на марше, двигаясь на скорости до 40 км/ч, не ограничивая их маневра.
Комплекс способен защищать от ударов противорадиолокационных и крылатых ракет, планирующих авиабомб, самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов, включая беспилотники объединенные в рой.
В составе комплекса входят система оптико-радиолокационного контроля с дальностью обнаружения до 32 км, а также зенитные ракеты вертикального старта способных поражать одновременно до 4-х воздушных целей с дальностью поражения до 16 км на высоте до 12 км.
По словам главы Ижевского электромеханического завода "Купол", дальнейшая модернизация зенитного ракетного комплекса "Тор-М2" позволит российским войскам поражать все воздушные цели, даже те которые пока находятся в разработке.
Новая радиолокационная станция ЗРК "Тор-М2" способна обнаруживать летательные аппараты, созданные с использованием технологии снижения радиолокационной заметности. Помимо этого, модернизированная машина получит и системы подавления радиолокационных помех.
Примененные таких технических решений в модернизированной версии ЗРК позволят значительно повысить характеристики по обнаружению малоразмерных целей, а дальнейшая автоматизация работы комплекса в перспективе обеспечит выполнение задач практически без участия оператора.
Как заявил Фанил Зиятдинов, оператору модернизированного зенитного ракетного комплекса останется только нажимать на кнопку "пуск", все остальное "Тор-М2" сделает сам.
То есть модернизированный комплекс сможет в автоматическом режиме контролировать обозначенное воздушное пространство и самостоятельно сбивать все воздушные цели, не опознанные системой "свой-чужой".
Он также подчеркнул, что еще каких-то десять лет назад завод выпускал монопродукт — ЗРК "Тор-М2У". Сейчас же новейшая версия ЗРК "Тор-М2" выпускается в четырех вариантах - машины на колесном шасси, машины на гусеничном ходу, арктический вариант на базе двухзвенного гусеничного транспортёра ДТ-30, а так же в универсальной автономной версии в модульном исполнении, не требующий подключения к стороннему источнику питания и который можно использовать как в стационарном, буксируемом и даже корабельном варианте.
Комплекс ПВО под кодовым обозначением "Тор", был принят на вооружение в 1986 году. Однако даже в то время это был революционный ЗРК, который в полной мере соответствовал всем требованиям.
Более того, впервые в мировой практике на ЗРК "Тор" был реализован вертикальный пуск зенитных ракет, а также впервые было обеспечено хранение боекомплекта внутри боевой машины. Впоследствии, все комплексы семейства "Тор" стали первыми в мире ЗРК, способными вести огонь в движении.
Ракеты комплекса оснащены двухрежимным твердотопливным реактивным двигателем. Это позволяет ракете на основном участке полета сохранять близкую к максимальной скорость, сохраняя при этом топливо, а при приближении к цели выходит на максимальный скоростной режим.
То есть если воздушная цель, которая заметив летящую ракету "Тора" пытается уйти от поражения, скорость ракеты увеличивается до 1000 м/с (3600 км/ч), не оставляя шансов ни одному воздушному объекту противника.
Каким еще изменениям подвергнут ЗРК "Тор-М2" в рамках очередной модернизации, генеральный директор завода "Купол" Фанил Зиятдинов не стал уточнять.
Однако ранее помощник генерального директора завода "Купол" Вячеслав Карташев поделился, что в рамках модернизации комплекса с учетом его применения в зоне спецоперации, в конструкции машины будут реализованы новые технические решения, которые были отработаны в арктичекской версии ЗРК «Тор-М2ДТ».
То есть машина получит новое программное обеспечение, способное отслеживать малоразмерные и низколетящие цели, а также удвоенный боезапас с 8 до 16 ракет. Помимо этого для новой версии "Тора" разработан новый облегченный корпус, но с более защищенной отдельной капсулой для экипажа.
Ракеты комплекса оснащены двухрежимным твердотопливным реактивным двигателем. Это позволяет ракете на основном участке полета сохранять близкую к максимальной скорость, экономя при этом топливо, а при приближении к цели ракета выходит на максимальный скоростной режим.
То есть если воздушная цель, которая заметив летящую ракету "Тора" пытается уйти от поражения, скорость ракеты увеличивается до 1000 м/с (3600 км/ч), не оставляя шансов ни одному воздушному объекту противника.
Каким еще изменениям подвергнут ЗРК "Тор-М2" в рамках очередной модернизации, генеральный директор завода "Купол" Фанил Зиятдинов не стал уточнять.
Однако ранее помощник генерального директора завода "Купол" Вячеслав Карташев поделился, что в рамках модернизации комплекса с учетом его применения в зоне спецоперации, в конструкции машины будут реализованы новые технические решения, которые были отработаны в арктической версии ЗРК «Тор-М2ДТ».
То есть машина получит новое программное обеспечение, способное отслеживать малоразмерные и низколетящие цели, а также удвоенный боезапас с 8 до 16 ракет. Помимо этого для новой версии "Тора" разработан новый облегченный корпус, но с более защищенной отдельной капсулой для экипажа.