Современный и надежный грузовик «Садко NEXT» уже успел зарекомендовать себя самым положительным образом. Он надежен и обладает бескомпромиссной проходимостью. А какие же технические решения и устройства помогают ему в этом?
В конструкции «Садко NEXT» используются многократно проверенные технические решения, испытанные на его знаменитых предшественниках ГАЗ-66 и ГАЗ-3308, но улучшенные и дополненные новыми. Полный привод у «Садко NEXT» подключаемый. Таким образом, на асфальте можно экономить топливо, отключив передний мост, а на бездорожье быть во всеоружии и надежно прокладывать себе путь, цепляясь за поверхность всеми четырьмя колесами.
«Садко NEXT» оснащается современной раздаточной коробкой с электропневматическим управлением: за активацию переднего привода и включение понижающего ряда отвечает круговой селектор на панели приборов, а не напольные рычаги, как у предшествующих моделей. Рычаг коробки передач у «Некста» также выполнен в виде компактного джойстика на панели приборов, имеющего тросовое управление. Тем самым значительно снижается уровень шума и вибраций в кабине.
Самоблокирующиеся кулачковые дифференциалы в обоих мостах позволяют бороться с пробуксовкой при диагональном вывешивании и движении по скользкому грунту, значительно повышая проходимость. Они помогают автомобилю уверенно двигаться в нужном направлении даже при полном отсутствии дорог!
Как и любой настоящий «проходимец», автомобиль «Садко NEXT» имеет односкатную ошиновку и равную колею обоих мостов. Благодаря этому на бездорожье задние колеса катятся точно по следам передних колес и не создают дополнительного сопротивления на прокладку новой колеи.
Еще один важный фактор, задающий уровень проходимости автомобиля – шины. У «Садко NEXT» они имеют «агрессивный» протектор с развитыми грунтозацепами, позволяющими реализовать значительное тяговое усилие даже в непролазной грязи, и отличаются большим внешним диаметром (их размерность – 12,00R18). А это, в свою очередь, обеспечивает автомобилю внушительный дорожный просвет – 315 мм!
Система централизованного регулирования давления воздуха в шинах позволяет водителю прямо со своего места приспускать или подкачивать колеса в зависимости от характера дорожного покрытия. Снижение давления в шинах позволяет значительно увеличить пятно контакта, и автомобиль получает возможность преодолеть сложный участок пути, не проваливаясь в снег, песок или мягкий грунт. Система подкачки управляется с помощью пары клавиш на панели приборов и в качестве полезного бонуса позволяет водителю продолжать движение даже на проколотой шине, компенсируя потерю воздуха.
Наконец, нельзя не упомянуть про высокую энерговооруженность автомобиля «Садко NEXT», которая обеспечивается применением эластичного и экономичного дизельного двигателя ЯМЗ-534. Развивая мощность до 149 л.с. и крутящий момент до 490 Нм, он обеспечивает автомобилю возможность разгоняться до 95 км/ч на шоссейных дорогах и преодолевать 60-процентные подъемы на бездорожье. А интегральный рулевой механизм с гидроусилителем значительно облегчает управление машиной и снижает утомляемость, в особенности при дальних перегонах. На случай же поездок по экстремальному бездорожью «Садко NEXT» можно заказать в исполнении с мощной лебедкой, имеющей надежный механический привод от раздаточной коробки.
В итоге, «Садко NEXT» обладает высокой проходимостью и отличной управляемостью на любом типе местности. Эти качества делают его идеальным спутником не только для повседневной работы, но и для дальних поездок в самых сложных дорожных условиях. Независимо от местности он легко преодолевает любые преграды и обеспечивает комфортную и безопасную поездку для водителя и пассажиров. Военный аскетизм знаменитого вездехода ГАЗ-66 ушел в прошлое, его наследник демонстрирует почти легковой комфорт, сохранив легендарную проходимость и живучесть. «Садко NEXT» – Ваш надежный помощник, на которого можно положиться в самых сложных дорожных условиях!