Производственная мощность завода зависит от сложности изделий и составляет до полутора тысяч тонн продукции в месяц.
Петропавловск-Камчатский. Фото: kamchatkaland.ru
Ранее подрядные организации возили на Камчатку мостовые конструкции с материка. При этом особенность некоторых изделий такова, что в процессе транспортировки они теряют свои эксплуатационные качества и требуют доработки. Поэтому их удобнее изготавливать в регионе, где будет идти монтаж.
Из оборудования у нас имеется листоправильная машина весом 70 тонн, которая предназначена для правки стали толщиной до 60 миллиметров, рассказал главный инженер завода металлоконструкций Алексей Безруков.
«Установлен портальный плазменный и газовый резак, который позволяет нам выполнять до 3 километров реза в смену стали толщиной до 60 миллиметров. Есть портальные станки автоматической сварки под флюсом, которые позволяют варить качественные швы скоростью до полуметра в час. Завод способен изготавливать до полутора тысяч тонн изделий в месяц – все зависит от сложности конструкции. Если мы говорим про мостовые конструкции, которым производство которых мы сейчас готовимся, это сложные конструкции, если заниматься сваркой простых балок – тавровых, двутавровых, то это полторы тысячи тонны в месяц».
Фото: правительство Камчатского края.
По словам губернатора Камчатки Владимира Солодова, сейчас задача краевой администрации – загрузить завод заказами. Это мостовые конструкции, дорожные, балки разного типа – чтобы и предприятие могло развиваться, и полуостров был обеспечен изделиями местного производства.