Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-gennadevich-poselyagin/=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ZdBG2DkzZBE3_IG5
В начало второй книги: https://dzen.ru/a/Zd1gXaYzHGZfPDK_
В начало третьей книги: https://dzen.ru/a/Zesq3txwWUISaQX6
Однако нужно вести бой, но топливо к концу подходило, боекомплект тоже, так что я стал уводить «яки» в сторону берега. Американцы преследовать не спешили, они как-то занервничали, и развернувшись, полетели к своим кораблям, «Сэйбры» раньше исчезли. Видимо им по рации сообщили о налёте на корабли. Только «Мустанги» нас сопровождали, изредка пытаясь атаковать. Они как раз были наземного базирования. Отбились, и девять машин, подбитая десятая всё же пошла вниз и приводнилась недалеко от берега, а мы, оторвавшись, на последних крохах бензина смогли добраться до аэродрома штурмовиков, до своего топлива точно не хватит, и совершили посадки. Когда к мне подбежало двое местных, по комбинезонам техники, то остановившись, в огромном изумлении стали рассматривать мою машину. Отстегнув ремни, я устало снял шлемофон, и открыв простреленный фонарь, с помощью техников выбрался на крыло. Причину их удивления я увидел тут же. У машины живого места не было, вся в пробоинах. Как я видел, остальные выглядели не лучше. Из двух «яков» доставали лётчиков и грузили в санитарную машину. Быстро стряхнув усталость, давненько я в таком яростном бою не был, и не знаю, что это, рок, но снова сбил троих. Только в этот раз всего один «Мустанг» был, ещё «Сэйбр» и «Корсар». Каждой твари по паре.
- Командир второй эскадрильи Пятидесятого истребительного авиаполка, старший лейтенант Чон, - подойдя к группе командиров, козырнул и представился я полковнику. Тот был самым старшим тут. - При выполнении боевого задания имели бой с шестьюдесятью истребителями противника, пятьюдесятью «Корсарами» палубного базирования, десятью «Мустангами», и восьмью «Сэбрами». Бой приняли двумя эскадрильями. К сожалению, первая эскадрилья погибла вместе со своим командиром. В ходе боя второй эскадрильей было сбито: семь «Корсаров, три «Мустанга» и два «Сэйбра». На счету первой эскадрильи четыре «Корсара» и один «Мустанг». Топлива хватило только до вашего аэродрома. Старший лейтенант Чон, доклад закончил.
- Сколько сбили лично? - с интересом спросил полковник, пока его адъютант считал пробоины на моей машине.
- Три, товарищ полковник. «Корсар», «Мустанг» и «Сэйбр».
- Сто семь пробоин, товарищ полковник, - сообщил адъютант.
- Я восхищен, старлей, - сказал тот мне.
- Товарищ полковник, что с моими людьми? Я видел санитарную машину, и что насчёт заправки?
- Это сообщат инженер полка, и наш врач.
Врача не было, ранеными занимался, он передал что лётчики ранены серьёзно, но в течении месяца вернутся в строй. Вот инженер совсем не обрадовал. Только три машины он выпустит в воздух, остальные требуют серьёзного ремонта, фактически восстановления. Все три машины были заправлены и отправлены на наш аэродром, нельзя без истребителей полк оставлять. Сам я с комполка пообщался по телефону. Тот велел оставить «яки» у штурмовиков, сюда уже выехали техники, машины восстанавливать не будут, снимут всё ценное, а нас четверых на грузовике с парашютами, повезли на наш аэродром. Перед тем как уехать, мы узнали новости в штабе штурмового полка. Уже начали известия доходить. У ООН было три авианосца, два превращены в факелы, даже если не потонут, корпус вроде цел, восстанавливать вряд ли будут. Третий умудрились утопить. Один китайский доброволец направил свой «Ту-2», с полной бомбовой загрузкой, ему в борт. В огромную пробоину и хлынула вода. Ну а то что тот подбит был и горел, значения уже не имело, подвиг засчитали. Так как основными целями были именно авианосцы, но атаковали именно их, поэтому остальным досталось меньше. Был утоплен лишь один эсминец и три превращены в руины, но держались на плаву. Наши потери пока неизвестны, хотя я уверен, что они большие, думаю скоро станет известно скольких товарищей мы потеряли.
Уже стемнело, когда мы доехали до расположения полка. Я до полуночи рапорт о вылете писал, наградные на погибших лётчиков составлял, в общем, всё что видел сообщил, остальные занимались тем же. Комполка сообщил, что прибыли новые истребители для нас, «Ла-11», завтра на транспортнике вылетаем к Пхеньяну. Их там собирают, а доставляли по железной дороге, и облётывают. Так что спать мы легли поздно. Хотя я успел сбегать к ближайшей речушке и хорошенько намыться. Форму и комбез передал полковым прачкам, постирают.
Разбудили меня в восемь, побудка. Дальше по распорядку, а после завтрака, получив предписание, я забрал своих лётчиков, шестерых, те у которых машины сохранились, сдали их, так что будем получать семь «Лавочкиных». Из «яков» планировали сформировать отдельное звено, три бывших моих машины и ещё одну восстановили из разбитых. На «Ли-2» мы долетели до Пхеньяна, тут царила деловая суета, так что оставив подчинённых снаружи, я прошёл в здание штаба, там всё оформили, и местный инженер передал нам семь новеньких машин. Действительно новеньких, после завода их только тут собрали. Машины были вооружены тремя двадцатитрёхмиллиметровыми авиационными пушками. Два дня мы на аэродроме их обкатывали, изучали, после чего вылетели к полку. Наш полк с передовой никто не снимал, похоже мы продолжим выполнять боевые задания. Там же на аэродроме Пхеньяна и узнали за эти два дня свежие сведенья по налёту на корабли ООН. В общем, всё как и раньше узнали, только один из разбитых эсминцев не смогли довести до порта и тот пошёл ко дну, так что счёт увеличился ещё на одну морскую боевую единицу. А вот потери авиации КНДР куда как более существенные. По факту потеряли две трети техники и лётного состава. Сейчас на передовой действовало едва ли пятьдесят самолётов разных назначений, поэтому я перестал удивляться что нас так спешно вернули в полк. Другие части ВВС КНДР понесли потери не меньше. За два дня мы освоили новые для лётчиков машины, ну им они незнакомые, я на таких воевал не раз, и вот мы, добравшись до полка, уже на следующий день включились в боевую работу. Думаю, у нас недели три передышки, пока американцы не пригонят другие авианосцы. У них их хватало, и до сих пор продолжают клепать. Сомневаюсь, что такой налёт удастся повторить, так что нужно усилить напор.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/Ze6PbVhR4wuMO9ND