Когда люди говорят об автомобильных выбросах, они обычно имеют ввиду выхлопные газы, такие как CO2, NOx, но автомобили производят и другие выбросы. Этим выбросам, не связанным с выхлопными газами, уделяется меньше внимания, но они оказывают большое воздействие на окружающую среду.
Выбросы, не связанные с выхлопными газами, представляют собой серьезную и растущую проблему. В связи с переходом на электромобили, им стало уделяться больше внимания, поскольку даже электрокар способен на подобный тип загрязнения. К таким выбросам относится пыль, которая выбрасывается в воздух в результате трения шин, стирания тормозных колодок и даже износ дорожного покрытия. Все эти выбросы имеют форму мельчайших частиц, которые могут зависать в воздухе и ухудшать его качество.
Большинство традиционных тормозных систем работают за счет трения между диском, который вращается вместе с колесом, и колодкой, которая трется о него, замедляя автомобиль. Это неизбежно приводит к тому, что тормоза и диски со временем изнашиваются, образуя мельчайшие металлические частицы, которые распыляются в воздух, снижая его качество и создавая опасность для здоровья окружающих.
Трение между шинами автомобиля и поверхностью дороги приводит к тому, что частицы резины разного размера разлетаются вокруг. Более крупные из них могут оставаться на поверхности дороги, а более мелкие могут оказаться в воздухе. Ученые ведут споры о том, можно ли считать остатки шин на поверхности дороги и в воздухе формой микропластика. Если они классифицируются как таковые, то по проведенным исследованиям становится ясно, что шины при износе могут выделять до 28% микропластика, попадающего в мировые океаны, что делает этот материал таким же опасным, как пластиковые бутылки и пакеты, не выбрасываемые в мусорку.
Трение между шинами автомобиля и дорогой также вызывает износ самого дорожного покрытия, в результате чего частицы дорожного материала выбрасываются в атмосферу. Термопластичный материал из дорожной разметки является еще одним источником выбросов, способствующим дальнейшему загрязнению окружающей среды микропластиком.
Стиль вождения тоже является важным фактором, поскольку агрессивная езда приводит к быстрому износу тормозных колодок и шин. Учеными было предложено снижение скорости движения, а также проведение образовательных программ. Есть надежда на то, что информирование общественности об этой проблеме позволит большему количеству людей сделать осознанный выбор в пользу вождения, сокращающего подобные выбросы.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
