Как правило, когда речь заходит о прошлом общественного автобусного транспорта Норильска и НПР, то, в первую очередь, начинают вспоминать и писать про различные модели автобусов ЛиАЗ и ЛАЗ, что вполне объяснимо.
Поэтому сегодня попробуем вспомнить работу автобусов Павловского автобусного завода (ПАЗ) на улицах Норильска.
Нашлось несколько фото второй половины 1960х - начала 1970х с автобусами ПАЗ в кадре.
Ленинский проспект, середина 1960х
Ленинский проспект, ближе к началу 1970х.
Ленинский проспект, год 1973.
Как ни странно, фото с кормовых ракурсов оказались гораздо качественней.
Ленинский проспект, конец 1960х.
Ленинский проспект, середина 1960х.
Гвардейская площадь, 1972 год.
По всей видимости, на предыдущих фото автобусы модели ПАЗ-652Б, выпускавшейся с 1963 по 1968 год.
Следующим поколением автобусов ПАЗ в Норильске стала модель 672. На фото автобус, который возил малышей в плавательный бассейн. Как пишет журналист Светлана Гунина
Воспитанников детсадов целыми группами привозили в бассейн на автобусах, которые были специально оформлены и даже имели собственные имена: «Веселый дельфин» и «Веселый пингвин». А водителя – «дядю Рому, дедушку Рому» – знали все дети города.
На фото, возможно, не просто серийный автобус ПАЗ-672, а его специальная северная модификация ПАЗ-672С.
ПАЗ-672С отличался двойным остеклением, утеплённым салоном и применением специальной морозоустойчивой резины, но внешне ничем больше не выделялся. Выпускался с 1969 по 1989 год.
На фотооткрытке из набора 1985 года на фоне Дворца спорта "Арктика" можно увидеть довольно редкий автобус повышенной проходимости ПАЗ-3201, скорее всего, в специальной северной модификации ПАЗ-3201С.
ПАЗ-3201С внешне выделялся однодверным кузовом, передним ведущим мостом и колёсами, сильно выступающими из колесных арок.
Несколько лет назад среди дач поселка Валёк сфотографировал заброшенный сарай, переделанный из, судя по светотехнике, довольно старого ПАЗика.
По всей видимости, это одна из ранних моделей ПАЗ-672, выпущенная до 1978 года.
По разным данным, автобусы ПАЗ в советское время использовались на регулярных городских пассажирских маршрутах не то до 1973, не то до 1983 года. Мне более достоверной представляется дата 1973 год - ведь с 1972 года в растущий Норильск массово стали пребывать более вместительные и комфортабельные автобусы семейства ЛиАЗ-677.
В сети отыскался интересный список городских маршрутов 1973 г.:
1 Улица Комсомольская - Подъемник
2 Улица Нансена - площадь Завенягина
3 Улица Нансена - Подъемник
4 ТЭЦ - ЗЖБИ
5 Хлорнокобальтовый цех - улица Нансена
6 Улица Нансена - Хлорнокобальтовый цех (в обратном 5-му направлении)
7 Улица Нансена - рудник Заполярный
8 Улица Завенягина - рудник Медвежий ручей
9 Октябрьская площадь - поселок Семерка
17 Телецентр - дворец спорта "Арктика"
18 Талнах - поселок Геологов
20 Горавтостанция - Кайеркан - Угольный разрез
Конечно, описания маршрутов очень "куцые" - например, складывается впечатление, что главной улицей города, на которой было сосредоточено почти всё автобусное движение, была улица Нансена!
Достоверно известно, что автобусами марки ПАЗ обслуживался маршрут № 17. Сохранилось фото, сделанное на площади Октябрьская.
Список маршрутов, приведённый ниже, выглядит более достоверным, чем предыдущий. Относительно него уже точно можно сказать, что ни один из нижеперечисленных маршрутов к концу 1980х годов ПАЗиками не обслуживался. Да и одна из конечных остановок 17го маршрута переместилась от Телецентра в Старый город к АБК ПСМО (Административно-бытовой комплекс Производственного строительно-монтажного объединения Норильского комбината). Правда, название остановок 1го и 12го маршрутов, к 1990 году выглядело достаточно условным: если изначально 17ый начинал маршрут, действительно, от самой телевышки, то 1 и 12 отправлялись от разворотной площадки возле дома 15 по Набережной Урванцева.
Кстати, многие ли читатели вспомнят, как расшифровывались многочисленные сокращения в названиях остановок?
Список маршрутов 1990г.:
1 Телецентр - ГМОИЦ
2А АБК НПОПАТ - Автовокзал - АБК НПОПАТ (кольцевой)
2Б АБК НПОПАТ - Автовокзал - АБК НПОПАТ (кольцевой)
3 ДОСААФ - ГМОИЦ
4 ЗКПД-2 - ТЭЦ
5А ОВЦ - Автовокзал - ОВЦ (кольцевой)
5Б ОВЦ - Автовокзал - ОВЦ (кольцевой)
6 Медный завод - ЦРСЦ
7 ДОСААФ - рудник "Заполярный"
10 ЗКПД-2 - ОВЦ
11 ДОСААФ - ЦРСЦ
12 Телецентр - БОФ
13 Детская больница — Больничный городок - Поликлиника № 2 - Детская больница (кольцевой)
13А Завод-ВТУЗ — Поликлиника № 2 - Больничный городок - Завод-ВТУЗ (кольцевой)
14А Вычислительный центр - Автовокзал - Вычислительный центр
14Б Вычислительный центр - Автовокзал - Вычислительный центр
15 ст. Голиково - АБК ПСМО
16 АБК НПОПАТ - Медный завод
17 с/к Арктика - АБК ПСМО
19 СПЕЦМАРШРУТ (Автовокзал - рудник "Медвежий ручей")
20 Автовокзал - п. Купец
23 Медный завод - совхоз "Норильский"
101 Автовокзал - Кайеркан
101А Автовокзал - НМЗ - Кайеркан
102 Автовокзал - Талнах
104 Кайеркан - аэропорт "Алыкель"
105 Автовокзал - гидропорт "Валек"
109 Автовокзал - Талнах - рудник «Таймырский»
110 Автовокзал - аэропорт "Алыкель"
111 Автовокзал - Талнах (экспресс)
202 Талнах - Норильск - Кайеркан - аэропорт "Алыкель"
Для удобства чтения прочие "автобусные" заметки на канале severok1979 собрал в отдельную подборку Автобусы Норильска
ОГЛАВЛЕНИЕ КАНАЛА severok1979 ЗА 2019-2023 ГОДЫ:
Полное оглавление канала severok1979 за 2019 год
Полное оглавление канала severok1979 за 2020 год
Полное оглавление канала severok1979 за 2021 год