Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-gennadevich-poselyagin/=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ZdBG2DkzZBE3_IG5
А вообще, конечно, нехорошо получилось с этим арестом, что произошёл одиннадцать дней назад, сразу после посещения здания штаба ВВС Северной Кореи. Только посетил столовую, вышел, как меня ударили под дых, едва успел сгруппироваться, потом позволил себя скрутить и уже через час морщась от света в лицо, где они только такие лампы берут, отвечал на вопросы. Ну по посещению штаба понятно, там вопросы по нему не особо мало задавали, видимо те офицеры уже отчитались о теме разговора, вот и начали пытать. Зачем я навожу подозрения на союзников якобы виденным самолётом с опознавательными знаками китайцев, зачем мне этот подозрительный вещмешок, ну и всё остальное. Ничего не пропустили. Хэх, даже мою уверенность в направлении рынка и порта. Били, но так, без фанатизма, а до ложного расстрела вообще не дошло, видимо местные пока до такого маразма не доходили. Ну или решили его ко мне не применять.
В общем, на третий день опросов и пыток, это я про избиения, тогда же и зуб потерял, всё же «сознался» в реальном посещении Кореи. Нет, не о войне, что должна была начаться на следующий день, такое знание мне бы не простили, слишком мало знают о времени наступления, до такой степени что для южан и американцев это стало полной неожиданностью. Нет, я попытался увести тему допросов в сторону и всё же «сознался» что приехал сюда за женой, немало этим удивив следователей. То есть, латиноамериканские женщины конечно очень страстные, как огонь, но также быстро остывают, а мне нужен надёжный домашний очаг, и никого другого кроме как корейской женщины, рядом с собой я не видел. Не думаю, что следователи этому поверили, но приняли, похмыкав моим «откровениям». Мол, так они своих женщин таким предателям как я и отдадут, чтобы их увезли.
Откровенно говоря, я уже начал думать, что мне так и придётся просидеть в этой камере, пока осенью Пхеньян не возьмут американцы и не освободят меня и остальных узников, в основном политических. Меня в камере для политических держали. Вот маразм был бы, но к счастью на второй день войны меня выпустили, даже извинились сквозь зубы. Ну и вещи вернули, я проверил, действительно все, включая пистолет и трость. Только пистолет с подточенный байком, я не поленился, проверил, выстрела не было, теперь это лишь пугач был. Ладно хоть трость не тронули. После освобождения снова посетив штаб, я получил добро, прошёл за пять дней курсы и получил местные лётные корочки. Дальше оформился в этой наспех сформированной эскадрилье, и вот начал летать, чувствуя, что за мной организован особый присмотр. По крайней мере к нашей эскадрильи прикрепили своего особиста. Ну кто на эскадрилью контрразведчика направляет? А нам дали. Тот всегда присутствует при моём прилёте, даже раненых проверял, я замечал. Вот и сейчас пока я подкатывал к месту где ожидали санитары с носилками, а также медсестра, что должна принять раненых, чуть в стороне маячила знакомая фигура.
Заглушив двигатель, тут на площадке стаял ещё один транспортник из которого уже разгрузили раненых и сейчас механик проводил техобслуживание машины, да кровь смывал из салона. Видимо у какого-то раненого открылось кровотечение. В отличие от меня этот самолёт мог брать четырёх раненых, ну или пятёрых корейцев, или тех же китайцев что также активно участвовали в этой войне на добровольной основе. Так вот, заглушив двигатель, я скинул ремни, и стал вылезать из кабины. Парашюта не имелось, летал я на сверхмалых, поэтому смысла в нём не было, лишняя тяжесть. Несмотря на то что американцы врали по радио что подлое нападение на неподготовленную южнокорейскую армию имеющую всего десяток самолётов, да и то учебных, ничем не спровоцировано, я-то знал правду. Не знаю, точно не скажу, может официально-то в Южной Корее действительно всего пару десятков учебных самолётов, да связи, только я видел стоянки с японскими самолётами что стоят в резерве полностью обслуженные, пусть и слегка законсервированные. Так что эти самолёты нет-нет да появлялись в небе, и бомбардировки наших войск случались. Правда, всё реже и реже, наши находили аэродромы и накрывали, так что у южнокорейцев авиация, даже резервная, почти вся выбита была. Если что и сохранилась, то только хорошо замаскированное. Авиации у них нет, как же. Как будто я не помню прошлый налёт на Пхеньян и аэродром. Если собрать все бомбардировщики что те хранили в резерве, да истребители, как раз на тот налёт и хватало, так что врали американцы, как всегда врали. А сейчас, сволочи, активно свозили свои войска на контролируемые южанами территории. История тут шла схоже с моими воспоминаниями родного мира. Насколько я помню по рассказам, уже скоро те полностью возьмут воздух и море под контроль и погонят нас до самых китайских границ. Не больше месяца осталось, даже меньше.
У меня своего механика не было, общей разве что, когда свободен, поэтому я сам занялся обслуживанием самолёта. Раненых уже унесли, все они перенесли полёт благополучно, ну и когда подъехала машина с бочками, занялся заправкой. Я лишь следил, пока два чумазых бойца заливали топливо используя длинные шланги и ручной насос. Особист выяснив что ему надо, уже ушёл, время обеденное, сейчас покушать схожу и можно новый рейс совершить, успею. Может быть, да даже наверняка, не один. Эх, любимый мой «кукурузник», первый самолёт в позапрошлой жизни на котором я впервые поднялся в небо в аэроклубе. Незабываемое воспоминание, и снова эта же машина, пусть и в редкой комплектации с высоким гаргротом. У двух других «По-2» были ещё крыльевые санитарные кассеты для перевозки раненых, это помимо закрытой кабины, но в комплектации моего самолёта они не входили, видим не хватило, поэтому и возил я только в кабине. А так проводя обслуживание, я сходил в столовую госпиталя, а я со своей машиной был приписан именно к нему, и устроился за столиком, принявшись за первое, слабопосоленный фасолевый суп с редкими кусками рыбы. Вот так сидя, наворачивая первое, я размышлял. Как-то у меня с этой войной всё не заладилось. В первом эпизоде только-только начал нормально воевать, пусть и на «ильюшине», раз, мало того что из полка выгнали, прицепившись к мелкой проблеме моего возраста, так ещё в игры спецслужб влез. Сейчас вообще на «Небесный тихоход» посадили. И смотрят подозрительно. Если так посмотреть, то чтобы стать уважаемым человеком, лётчиком, я должен был быть на сто процентов северокорейцем. То есть, я должен был из Южной Кореи, если так прикинуть, бежать не в Аргентину, а незаметно перейти границу, лучше морем, и обустроившись тут, стать своим, поступив в лётную школу. Вот тогда получается ко мне вопросов не будет совсем. Ну кроме уникальности моего обучения пилотированию. Как не скрывайся, но такое скрыть не то что невозможно, а очень трудно. Разве что можно прикрыться моей гениальностью и дару к этому делу.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/ZdlvoBdZ2VlWGSz7