Этап «Have Glass I» - покрытие оксидом индия-олова фонарей кабин по технологии, схожей с нанесением покрытия солнцезащитных очков. Первым самолетом, фонарь которого осенью 1986 г. получил такое покрытие стал F-16А блок 15 (б/н J-358; с/н 84-1358) ВВС Нидерландов. Доработку по двухэтапной программе «Have Glass II» прошло около 1700 самолетов F-16. На первом этапе радиопоглощающее покрытие FMS-3049 (полиуретан с вкраплениями ферромагнитных фракций) наносилось на отдельные элементы планера, включая воздухозаборник двигателя. В дальнейшем, на втором этапе, площадь поверхности планера, обработанную материалом FMS-3049, довели до 60%. Толщина покрытия составляла 10-12 мм, а общая масса покрытия нанесенного на 60% поверхностей самолета, достигала 100 кг. Программой «Have Glass II» предусматривалось также нанесение самолеты получили нанесение полиуретановой краски FMS-2026 снижающей ИК излучение, но такую обработку прошло небольшое количество самолетов из-за высокой стоимости краски и недолгов
F-16 «Have Glass»: снижение радиолокационной заметности
22 февраля 202422 фев 2024
106
1 мин