О том, что будет влиять на нефтяной рынок.
Произошедшие на Ближнем Востоке события стали причиной продолжения роста стоимости нефти.
Ещё в начале текущего года нефть марки Brent держалась в рамках восьмидесяти долларов за баррель. И не только по причине действий хуситов, но и из-за изменений баланса на нефтяном рынке. Там вновь возник дефицит.
Если в последнем квартале 2023 года глобальное предложение на нефть превышало спрос более чем на 626 тысяч баррелей в сутки (б/с), то в этом году прогнозируемый спрос будет выше предложения примерно на 840 тысяч б/с. Основная роль здесь принадлежит усилиям государств ОПЕК+, поскольку в январе 2024 года они сократили квоты на 2,2 миллиона б/с.
2023 год ярко показал, что «осушение» рынка чёрного золота очень положительно влияет на рост дисконтов по Urals.
В частности, в начале второго квартала 2023 года в среднем размеры дисконта по Urals по отношению к Brent превышали 26 долларов за баррель, тогда как в конце третьего квартала этого же года они составляли уже менее 11 долларов.
Причиной этому стало решение государств ОПЕК+, которое было принято весной прошедшего года, о сокращении квот альянса более чем на 1,6 миллиона б/с. К тому же в середине лета ещё и саудиты добровольно начали снижать добычу нефти на 1 миллион б/с.
В конечном итоге, тогда как глобальное нефтяное предложение в январе-марте 2023 года превышало спрос более чем на 1 миллион б/с, то за период с июля по сентябрь оно сократилось до 160 тысяч б/с.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что к концу третьего квартала 2023 года среднемесячная стоимость марки Urals побила все рекорды и превысила 83 доллара за баррель, а среднемесячная стоимость марки Brent выросла до почти 95 долларов за баррель.
Но уже в четвёртом квартале рыночные цены были скорректированы ростом предложения за пределами ОПЕК+. После чего в конце 2023 года средние цены марки Urals существенно снизились до 65 долларов за баррель, а марки Brent до менее — 78 долларов за баррель.
В этом году основным фактором, определяющим цену нефти, станет плавное снижение роста спроса. Ведь в прошлом году уровень глобального нефтяного спроса поднялся примерно на 2 миллиона б/с, а по прогнозам текущего года он составит немногим менее 1,5 миллиона б/с. И здесь о себе напомнит низкий потенциал сферы авиаперевозок.
В конце ноября 2022 года глобальный пассажирооборот гражданской авиации в сравнении с таким же периодом 2021 года снизился на 25%, тогда как в ноябре 2023 года эта разница составила менее 1 процента.
Довольно важным значением для рынка нефти станет рост предложения. К примеру, в начале весны 2023 года в Гайане вышли на проектную мощность новые добывающие установки. А так же объекты хранения и отгрузки нефти. Да и сама нефтедобыча выросла с 400 до 600 тысяч б/с.
Следующим примером может быть Америка. Осенью 2023 года добыча там нефти впервые за послепандемийный период перешла за отметку 13 миллионов б/с.
Однако нестабильность в геополитике будет удерживать котировки в районе не ниже 70 долларов за баррель. Вместе с тем средние цены нефти марки Brent будут оставаться выше уровня 75 долларов ещё на протяжении большей части года. А региональные конфликты сдержат рынок на привычном уровне.
Совместно с принятыми мерами государств ОПЕК+ это поддержит стоимость нефти марки Urals в декабрьских значениях и позволит сохранить размер дисконта на уровне, слегка превышающем 10 долларов за баррель.
Ещё по теме: Недоработанный сценарий: зачем США пугают мир русским ядерным оружием в космосе