Найти в Дзене
Начальник Депо

Пора инвестировать в вагоны?

Россия 1 выпустила интересный репортаж. Журналисты рассказывают о том, что у нас пропускная способность железных дорог на низком уровне. Это вызывает проблемы с экспортом. Спрос на наши ресурсы/продукцию, со стороны других стран есть, но мы не можем его удовлетворить из-за логистики. Модернизировать ЖД быстро невозможно, это все займет годы. Очередное подтверждение, что высокие арендные ставки на полувагоны/цистерны будут с нами очень долго. Все это позитивно отразится на Глобалтрансе (нужно только дивами нас не обидеть). Ситуацию будут еще подогревать высокие списания вагонов из-за окончания срока службы. Допускаю, что мы еще можем увидеть обновление максимумов арендных ставок #GLTR Подписывайтесь на мой ТГ канал: https://t.me/+134gSE63c983NzVi

Россия 1 выпустила интересный репортаж.

Журналисты рассказывают о том, что у нас пропускная способность железных дорог на низком уровне. Это вызывает проблемы с экспортом. Спрос на наши ресурсы/продукцию, со стороны других стран есть, но мы не можем его удовлетворить из-за логистики. Модернизировать ЖД быстро невозможно, это все займет годы.

Очередное подтверждение, что высокие арендные ставки на полувагоны/цистерны будут с нами очень долго. Все это позитивно отразится на Глобалтрансе (нужно только дивами нас не обидеть).

Ситуацию будут еще подогревать высокие списания вагонов из-за окончания срока службы. Допускаю, что мы еще можем увидеть обновление максимумов арендных ставок

#GLTR

Подписывайтесь на мой ТГ канал: https://t.me/+134gSE63c983NzVi