Статья-загадка
Клипером в XIX веке считалось быстроходное парусное судно, перевозившее чай из Китая в Европу. И только в России клиперы были боевыми кораблями...
5 января 1856 года в Архангельске для Российского Императорского флота были заложены парусно-винтовые клиперы типа "Разбойник". Они получили наименования: "Разбойник", "Наездник", "Стрелок", "Опричник", "Джигит" и "Пластун". Корабли представляли из себя парусники с паровыми машинами и одним гребным винтом, который убирался внутрь корпуса прямо на плаву. Суда были вооружены 6-ю пушками. Конструктивно это были 3-х мачтовые клиперы длиной 47,4 метра без учёта бушприта (горизонтальная носовая "мачта") и шириной 9,1 метра, однако классифицировались как суда-крейсера. Предназначались они для службы на Дальнем Востоке и Чёрном море. Однако, на Чёрном море ни одному из них оказаться суждено не было...
Судно-крейсер - это исключительно российский военно-морской термин. В последствии данное понятие было заменено на "крейсер".
Крейсер в те времена не означал что-то большое и мощно вооруженное. Так называлось военное судно, предназначенное для крейсерских операций. То есть для длительного патрулирования и охраны морских рубежей, а так же для проведения экспедиций. Этакий современный аналог патрульных и пограничных кораблей, а так же гидрографических судов.
Все 6 кораблей типа "Разбойник" были зачислены в состав Балтийского флота, но свою основную службу прошли на Дальнем Востоке. Каждый из них вошел в историю России. Клиперы совершили ряд географических открытий, осуществляли военное патрулирование и выполняли дипломатические зачади.
- "Пластун" при возвращении в Кронштадт затонул в Балтийском море из-за взрыва порохового погреба. В честь "Пластуна" названы бухта, река и посёлок на Дальнем Востоке.
- "Опричник" при переходе с Дальнего Востока на Балтику пропал без вести в Индийском океане. В честь "Опричника" названы залив и бухта на Дальнем Востоке и крейсер (1880 год). Так же морякам клипера был установлен памятник в Кронштадте.
- "Стрелок" успешно добрался до Кронштадта в 1862-м году, где продолжил свою службу до 4 ноября 1878 года. После этого он был исключён из списков судов Российского Императорского флота и разобран. В честь "Стрелка" названы залив, посёлок и мыс на Дальнем Востоке, а так же крейсер (1879 год).
- "Джигит" после возвращения в Кронштадт был списан в 1866-м году. В 1869-м без мачт и винта он был затоплен на артиллерийских учениях. В честь "Джигита" были названы бухта и уже не существующий посёлок на Дальнем Востоке, а так же крейсер (1876 год) и канонерская лодка (в период Гражданской войны). Копия носовой фигуры "Джигита" находится в Центральном военно-морском музее России.
- "Разбойник" в 1863-м году вернулся на Балтику, где прослужил до своего списания в 1867-м году. В честь "Разбойника" названа бухта на Дальнем Востоке, крейсер (1878 год) и другие единицы российского флота.
- "Наездник" в 1863-м году вернулся на Балтику, где прослужил до своего списания в 1869-м году. В честь "Наездника" названа бухта на Дальнем Востоке, крейсер (1878 год) и другие единицы российского флота.
В начале статьи я не зря указал, что здесь есть загадка. Кто догадается, почему именно сейчас Морской решил вспомнить эти знаменитые клиперы?