Продажи автомобилей в Иране за 2023 год снизились на 4,9%, сообщает аналитическое агентство «Автостат». При этом в 2022 году динамика была противоположной
Тогда авторынок исламской республики вырос на 15%. Благодаря большой численности населения и достаточно развитому местному производству иранский авторынок мог бы войти в топ-15 в мире. Однако возможности страны по развитию автопрома серьёзно подорвали международные санкции. После заключения «ядерной сделки» в Иране продавали около полутора миллионов автомобилей ежегодно. Но после того, как прошлый президент США Дональд Трамп вышел из сделки и возобновил действие санкций, произошло серьёзное снижение продаж и производства. В прошлом году уровень продаж составил около миллиона автомобилей.
Между тем у иранского автопрома есть шанс стать одним из основных иностранных поставщиков машин в Россию, привозящих продукцию официально. По данным главы Торгово-промышленной палаты РФ Сергея Катырина, популярные прежде японские, корейские и европейские бренды в прошлом году заняли лишь около 15% российского рынка. Больше всего продаётся отечественных и китайских автомобилей. Иранские авто под маркой Iran Khodro пока ввозятся по параллельному импорту. В 2024-м могут начаться и официальные поставки Iran Khodro и Saipa. В предыдущие годы иранские производители уже представляли свою продукцию на российских выставках, однако официальные продажи пока не начались из-за затянувшихся процедур сертификации. Сами компании и эксперты уверены, что свою долю на рынке России иранские авто всё же завоюют. Модели представлены в том числе в самых бюджетных сегментов, где выбор пока невелик, а ряд дилеров уже готов взять на себя организацию официальных продаж иранских марок.