Росавиация начала расследование двух аналогичных авиационных инцидентов, которые случились с «Боингом» авиакомпании «Аэрофлот». Перевозчик допустил к полетам борт с дефектом в двигателе.
Ирина Лебухова
В течение минувшей недели перевозчик-гигант позволил лайнеру Boeing 737-800 (RA-73097) совершать полеты, невзирая на дефект в двигателе. Неисправность привела к сильному задымлению в салоне и резкому запаху гари.
Так, 16 февраля борт с разрешения авиакомпании выполнял рейс SU524 из Шереметьево в Дубай. В самолете находились 159 пассажиров. После противообледенительной обработки лайнер приступил к рулению на взлетно-посадочной полосе. В процессе следования на исполнительный старт в кабине пилотов и пассажирском салоне появилось задымление и резкий химический запах. В этот момент во всех туалетах сработала сигнализация о задымлении.
Когда бортпроводники произвели осмотр салона, обнаружить источник дыма не удалось. Командир воздушного судна принял решение возвратиться на стоянку. «Аэрофлот» отстранил самолет от эксплуатации. Пассажирам предоставили резервный борт, в результате в Дубай они вылетели с задержкой в четыре часа.
Персонал дочерней организации «Аэрофлота» — «Аэрофлот Техникс» — проверил состояние воздушного судна. Специалисты заменили один клапан отбора воздуха от вспомогательной силовой установки. После этого борт вернули к полетам. Уже на следующий день этот же лайнер приступил к выполнению рейса SU2134 Москва-Стамбул.
И уже через пару минут после взлета из Шереметьево случилась та же самая ситуация: салон заполнил едкий дым и запах химии и гари. Точно так же сработала сигнализация о задымлении, и, как и в предыдущий раз, КВС сообщил на землю о пожаре на борту и возвратил самолет в аэропорт вылета.
Лайнер благополучно приземлился в Шереметьево. Специалисты приступили к проверке его технического состояния. Они, проведя бороскопический осмотр газо-воздушного тракта первого двигателя, выявили следы подтекания масла на лопатках компрессора высокого давления. Решено было менять первую силовую установку.
Напомним, что в 2021 году безопасность полетов в России стала худшей в мире. Большинство авиаинцидентов случились на фоне объявления антироссийских санкций, из-за которых компании-производители отказались обслуживать лайнеры, эксплуатируемые в РФ. Достать комплектующие к зарубежным лайнерам стало практически невозможно. В стране самыми распространенными причинами инцидентов становятся помпаж двигателя и выкат самолета за пределы взлетно-посадочной полосы.
В сантиметре от катастрофы: два самолета едва не столкнулись в небе
Читайте также:
Четвертый за сутки: самолет «ЮТэйр» потерял управление после посадки в Якутии
У самолета Sukhoi Superjet, кружащего над Подмосковьем, отказал один из двигателей
Скандал в Росавиации: российские военные самолеты и вертолеты оказались на Украине
Ссылка на статью: https://newizv.ru/news/2024-02-20/aeroflot-dvazhdy-za-nedelyu-dopustil-k-poletam-samolet-s-defektom-v-dvigatele-427401