Круизный лайнер, названный "Николай Жарков", строится на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде. Это головное судно серии из трех судов проекта "Карелия", строящихся сормовскими корабелами по заказу компании "ВодоходЪ".
Напомним, головное судно серии заложили 28 апреля 2023 года, второе – 26 мая 2023 года, третье - 22 июня 2023 года. Круизный лайнер проекта 00840 "Карелия" называют "младшим братом" "Мустая Карима", также сошедшего со стапеля "Красного Сормова".
Почему "младший брат"? Об этом Флагман-ньюс рассказали в конструкторским бюро «Вымпел», которое и выполнило заказ по созданию техпроекта нового судна.
─ Это совсем не продолжение «Мустая Карима» ─ там все же пассажировместимость 300 человек, ─ пояснил генеральный директор АО "КБ "Вымпел" Дмитрий Посадов. ─ У нас проект более компактный, у него другая линия эксплуатации.
В соответствии с заданием, которое мы получили и от «Водохода», и от ОСК, это судно должно ходить в том числе частично на Белое море, на Соловки. Поэтому шлюзы, которые существуют на этой водной системе, не позволяют сделать такую же ширину, как у «Карима». Отсюда снижена пассажировместимость и габариты.
Уже известно, что строящиеся лайнеры будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, на внутренних водных путях.
Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе — в 2026 году. Эти планы подтвердил гендиректор компании "ВодоходЪ" Ришат Багаутдинов на пресс-конференции, посвященной двадцатилетию круизной компании.
В сезоне 2025 года для "Николая Жаркова" запланировано десять круизов разной продолжительности. Ну а первый круиз вообще будет знаковым. И называться он будет "Поморское кольцо". За две недели круизный лайнер пройдет по акватории Белого моря через Архангельск, Соловецкий архипелаг и Кандалакшу.
Также в планах есть маршруты и по Черному морю - это круизы из Ростова-на-Дону в Сочи или в обратном направлении с посещением Анапы и Новороссийска. На южном направлении лайнер "Николай Жарков" также выполнит круиз из Ростова-на-Дону в Астрахань, с возможностью для туристов посетить города Дагестана - Махачкалу и Дербент.
"Николай Жарков" получил имя в честь легендарного гендиректора "Красного Сормова", возглавлявшего предприятие почти 34 года. Под его руководством построено 105 (!) подводных лодок. В 90-е годы прошлого столетия «Красное Сормово» начало проектировать и строить новые сухогрузные теплоходы смешанного «река-море» плавания, а также танкерный флот.
И вот теперь "Николай Жарков" будет бороздить реки и моря, выполняя эксклюзивные круизы.
Лайнер проекта 00840 представляет собой стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.
Для размещения пассажиров в количестве 180 человек на судне предусмотрены: 30 кают «Стандарт»; 2 каюты для лиц с ограниченными возможностями; 44 кают «Стандарт» с балконом; 10 кают класса «Делюкс» и 2 каюты «Гранд сьюит». Каюты пассажиров размещаются на 3-х ярусах надстройки – главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.
Кстати, как стало известно, в этом году «ВодоходЪ» продолжит судостроительную программу. Компания также начнет строить гибридные суда по проекту «Байкал» – на электротяге, с резервным дизелем. Такое судно рассчитано на 68 пассажиров. Как следует из названия, такие суда будут использоваться при организации экспедиционных круизов.
