После окончания срока службы списанные авиалайнеры как правило отправляются на металлолом, кладбище самолетов или разбираются на запчасти. Однако в некоторых случаях фюзеляж и комплектующие используются для самых неожиданных целей: из них делают жилища, общественные заведения или даже мебель. Про самые интересные варианты переработки отслуживших бортов рассказываем в этой статье.
Недалеко от Стокгольма на аэродроме Арланда списанный Boeing 747-200 превратили в туристический хостел Jumbo Hostel. В салоне расположено несколько койко-мест категории эконом и общий санузел. Есть также стандартные комнаты с туалетом и душем, а в кабине пилота - номер класса люкс. Надо сказать, хостел пользуется огромной популярностью у путешественников, забронировать ночлег здесь не так-то просто.
В национальном парке Коста-Рики из Boeing 727 1965 года выпуска сделали не хостел, а полноценную гостиницу. Раньше самолет эксплуатировался South Africa Air и Avianca Airlines, теперь же это вип-отель Costa Verde. Фюзеляж установлен на специальных подставках на высоте около 15 метров, поэтому у постояльцев складывается ощущение полета над тропическим лесом и впереди виднеется Атлантический океан.
А в Цюрихе, в одном из ангаров международного аэропорта, советский Ил-14 переделали в ресторан. Списанный самолет специально доставили сюда в 90-х из Москвы, а затем пристроили павильоны, поставили столики, причем не только внутри, но и снаружи, чтобы получилось летнее кафе, организовали кухню, а в салоне помимо обеденной зоны также оборудовали курительную комнату.
В конце 1938-го Boeing 307 Stratoliner начал свой путь в авиации. Это был первый в истории пассажирский лайнер с наддувом кабины, что позволяло ему подниматься на высоту до 6 тыс. метров. Всего было построено 10 таких самолетов, но лишь один прославился на весь мир - тот, который принадлежал самому Говарду Хьюзу. Правда, в собственности знаменитого предпринимателя борт пробыл недолго и спустя несколько лет был перепродан другому владельцу, сделавшему из фюзеляжа настоящую прогулочную яхту. Прокатиться на легендарном Stratoliner можно в Форт-Лодердейле.
Американец Джино Луччи переоборудовал транспортный самолет Douglas времен Второй мировой войны в собственный дом на колесах. Он избавился от крыльев и хвоста, остальную часть приварил к шасси грузовика. Установил специальный силовой агрегатор и мощный двигатель, способный сдвинуть с места махину весом 7 тонн. Внутри оборудовал спальню, ванную, кухню и даже гостиную.
Вторую жизнь нередко получают детали, обшивка и даже мебель отслуживших верой и правдой самолетов. Одним из ярых любителей авиационной тематики является архитектор Дэвид Гертц. Пожалуй, самым известным его проектом стал особняк 747 Wing House, расположенный в округе Вентура в горах Санта-Моники. Крыша здания построена из крыльев Boeing 747. Внутри дома тоже немало предметов интерьера на тему авиации, весь дизайн выдержан в едином “воздушном” стиле.
Калифорнийская компания Motoart разрабатывает концептуальную мебель, изготавливаемую из списанных бортов. Дизайнеры ориентируются на запросы клиентов, поэтому каждый предмет уникален и является единственным в своем роде. Это может быть письменный стол из бывшей двери самолета, кровать из турбины или офисное кресло, когда-то стоявшее в бизнес-классе частного борта. Эксклюзивность товара определяет и его стоимость, так что подобные заказы обойдутся в копеечку.