Бывшие владельцы заводов «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург» заявили о перезапуске. Предполагается, что такое решение вернет отечественных производителей автомобильных компонентов, которые после 2022 года остались практически без заказов, – передает издание «Фонтанка». Сейчас представители двух заводов проводят встречи с производителями автомобильных компонентов, чтобы понять конъектуру рынка. Предприятия, которые выпускали комплектующие для иностранных брендов, после 2022 года с большой долей вероятности также перешли в режим простоя. Чуть больше повезло тем, что создавал и продолжает создавать детали для отечественных компаний. Поэтому сейчас бывшие владельцы Hyundai и Nissan пытаются вновь наладить сотрудничество на обоюдовыгодных условиях.
Бывшие владельцы заводов «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург» заявили о перезапуске. Предполагается, что такое решение вернет отечественных производителей автомобильных компонентов, которые после 2022 года остались практически без заказов, – передает издание «Фонтанка».
Сейчас представители двух заводов проводят встречи с производителями автомобильных компонентов, чтобы понять конъектуру рынка. Предприятия, которые выпускали комплектующие для иностранных брендов, после 2022 года с большой долей вероятности также перешли в режим простоя. Чуть больше повезло тем, что создавал и продолжает создавать детали для отечественных компаний.
Поэтому сейчас бывшие владельцы Hyundai и Nissan пытаются вновь наладить сотрудничество на обоюдовыгодных условиях.