Найти в Дзене
Lada Granta

Течет масло. Многие автомобилисты неправильно пользуются герметиком. Как его правильно использовать

Всем доброго дня! Хочу немного поделиться своими навыками, наработками. В свое время тоже учился этому. Расскажу про герметик. Не важно, какой именно это герметик – Автосил, Мотюль, либо другой. Какой угодно. Цвет тоже не важен. Все ли умеют правильно им пользоваться? Сколько я наблюдал, даже в автосервисе слесари, которые отработали уже много лет: намазали крышку клапанов герметиком и сразу закрывают ее. Это неправильно. Никто не обращает внимания на инструкцию, которая есть на любом тюбике. А ведь она там не зря находится. Там написано: на одну из поверхностей надо нанести слой герметика толщиной 1-2 мм. Некоторые мажут слой меньше 1 мм. Еще нужно выдержать на воздухе не менее 15 минут. Суть в том, что почти никто этого не делает. Сколько я наблюдал людей, у всех одна и та же история – намазали и сразу собрали. А надо подождать, пока он подсохнет. Я убедился в этом на собственном опыте. Когда собирал мотоцикл (в то время герметик только появился), я был безумно рад этому. Использовал

Всем доброго дня! Хочу немного поделиться своими навыками, наработками. В свое время тоже учился этому. Расскажу про герметик.

Не важно, какой именно это герметик – Автосил, Мотюль, либо другой. Какой угодно. Цвет тоже не важен. Все ли умеют правильно им пользоваться?

Сколько я наблюдал, даже в автосервисе слесари, которые отработали уже много лет: намазали крышку клапанов герметиком и сразу закрывают ее. Это неправильно.

Никто не обращает внимания на инструкцию, которая есть на любом тюбике. А ведь она там не зря находится.

-2

Там написано: на одну из поверхностей надо нанести слой герметика толщиной 1-2 мм. Некоторые мажут слой меньше 1 мм. Еще нужно выдержать на воздухе не менее 15 минут.

Суть в том, что почти никто этого не делает. Сколько я наблюдал людей, у всех одна и та же история – намазали и сразу собрали. А надо подождать, пока он подсохнет.

Я убедился в этом на собственном опыте. Когда собирал мотоцикл (в то время герметик только появился), я был безумно рад этому. Использовал его вместо прокладок.

Поначалу у меня не получалось. То есть, я намазал, собрал. На следующий день прихожу, катаюсь. Двигатель мотоцикла нагрелся, появлялась течь масла.

Я долго не мог понять, в чем дело, пока меня один умный человек не научил, как правильно использовать герметик при сборке двигателя. Я разобрал двигатель, намазал герметик и стал ждать.

Вначале у меня была паника. Я думал, что герметик сейчас засохнет, и как потом собирать? Мой товарищ успокоил меня, сказал, чтобы я не волновался: «Не кипятись, будь спокоен».

Он стоял рядом, я ждал. У меня даже глаз начал дергаться. Толстый слой подсыхал. Подождали минут 10, и мне разрешили собирать. После этого ни капли масла не было.

Да, с сальниками были проблемы. Но там, где правильно был использован герметик, такого не было. Поэтому всегда читайте инструкцию и действуйте правильно. Тогда будет вам счастье.

-3

Многие подписчики мне писали: «Собрал на герметик, все равно течет масло. Что такое, может повело картер или еще что-то?»

Ребята, если вы все будете делать по инструкции, течи не будет. За исключением трещин. Все просто – читаем и делаем. Все советы подходят не только для мотоциклов, но и, конечно, для автомобилей, а также другой техники.

На этом все. Успехов вам, добра и здоровья! Не забудьте подписаться на канал, написать комментарий и поставить лайк.

В телеграмм канале Автопанорама собраны полезные видео и обзоры.

Помощь можно оказать по следующим реквизитам:

· ЮМани 4100 1238 3347 48

· СБЕР 4276 0206 0681 2060

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: