Настоящие фанаты своего дела – люди довольно легко увлекающиеся. Они готовы днями и ночами корпеть над дорогим сердцу занятием и не замечают, как иногда что-то выходит из-под контроля. Видимо, именно такая история приключилась с британским любителем мотоциклов Саймоном Уайтлоком. Много лет он увлечённо переделывал железных коней, и его особой страстью стала доработка двигателей. Свой первый «Kawasaki» он наградил четырёхцилиндровым мотором вместо заводских трёх цилиндров. Дальше появились на свет модификации байков с 7 и 9 цилиндрами.
А дальше, как водится, что-то пошло не так. В 2003 году Саймон соорудил свой шедевр, который попал в Книгу рекордов Гиннесса! Им стал мотоцикл Whitelock Tinker Toy, оснащённый самым большим количеством цилиндров в мире. Уайтлок взял за основу 16 трёхцилиндровых двигателей Kawasaki KH250, которые соединил в 6 линий по 8 штук. Всего их получилось… 48!
Суммарный рабочий объём монструозного мотоцикла составляет 4,2 литра. В качестве стартера Саймон установил отдельный 125-кубовый двигатель. Бутафорский топливный бак, расположенный над мотором, служит крышкой системы зажигания. Генератор на этом мотоцикле – автомобильный, а передняя часть, включая вилку и тормоза, была заимствована у Honda GoldWing. Вся эта хитрая система подключена к трансмиссии от мотоцикла BMW. Не байк, а самый настоящий Франкенштейн!
Впоследствии вокруг такого диковинного мотора была построена остальная конструкция мотоцикла, которая выглядит весьма впечатляюще. Однако очень сложна в управлении. Из-за увеличенной батареи цилиндров водителю придётся вытянуться, едва доставая до руля, либо отрастить руки подлиннее. К тому же вес байка составляет свыше 600 килограмм, поэтому руки наездника обязаны быть не только длинными, но и сильными.
Как бы то ни было, мотоцикл-рекордсмен имеет доступ для передвижения по дорогам общего пользования в Великобритании. Вскоре за обладание им можно будет побороться на аукционе Bonhams. Ожидается, что стартовая цена на Whitelock Tinker Toy составит от 40 до 60 тысяч фунтов стерлингов.