Ралли часто пишет странные истории, как, например, второй этап чемпионата мира FIA WRC в Швеции, где Эсапекка Лаппи празднует идеальное начало сезона, а Оливер Сольберг стал сенсацией на третьем месте.
Обычно на чемпионате мира по ралли признанные и опытные звезды также возглавляют протокол, но на этот раз это не так на второй остановке сезона в глубоких заснеженных лесах на севере Швеции вокруг Умео. Трудно расположить события на правильном месте в последовательности повествования.
Поэтому: единственный сюрприз преподнес местный любимец Сольберг. В глубоком снегу своей родины он после восьми допов из 18 вывел менее мощную «Skoda RS Rallye» на третье место в промежуточном зачете. Машина из категории Rally2 на подиуме еще никогда не появлялась. Сын бывшего чемпиона мира Петтера Сольберга одержал победу в зачете WRC2 против сильной армады с пятью новыми «Toyota GR Yaris Rally2». Однако в его группе преследования дела обстояли довольно напряженно. Эстонец Георг Линнемяэ стал лучшим новичком «Toyota», заняв шестое место в общем зачете, отстав от Сольберга на 29,4 секунды и опередив финна Сами Паджари на 15,7 секунды в следующем «Yaris Rally2».
Но даже на передовой, после того как признанные звезды допустили ошибки или возникли проблемы, три гонщика произвели фурор. Японец Такамото Кацута проводит ралли своей жизни на «Toyota GR Yaris Rally1» на сверхбыстрых зимних трассах Швеции. На четвертом допе из-за невезения конкурентов ему впервые в карьере разрешили взять бразды правления в свои руки, и ему пришлось сразиться с Лаппи, дебютировавшим в сезоне на «Hyundai i20 N Rally1». Эти двое боролись друг с другом десятыми долями секунды, пока Лаппи едва не опередил Катсуту на 3,2 секунды и не выиграл день. Сольберг занял сенсационное третье место в домашней игре, отстав на 1.20,7 минуты. Плохая видимость была распространенной проблемой.
Адриан Фурмо идет четвертым за рулем «Ford Puma Rally1» от «M-Sport» после временного третьего места в конце дня, также предоставил материалы для чтения. Элфину Эвансу пришлось быть лишь пятым на второй «Toyota GR Yaris Rally1».
Заинтересованный читатель, возможно, до сих пор пропустил некоторых знаменитостей, таких как двукратный чемпион Калле Рованпера, который стартовал в своей короткой программе в 2024 году на «Toyota» в Швеции. Он был очень коротким, потому что, выйдя вперед, на четвертом допе он застрял в снежном сугробе с поврежденной задней частью машины. Победитель прошлого года Отт Тянак, который до этого занимал третье место, также застрял там на своем «Hyundai».
После великолепной похвалы Тьерри Невиля его «Hyundai» в первой победе в Монте-Карло, бельгийцу снова пришлось столкнуться с дефектом в Швеции: проблемы с двигателем, давлении топлива, не полностью закрывающийся капот на седьмом допе и 40-секундный штраф. Но этого было недостаточно. Как лидер чемпионата, он должен был первым выехать на трассу и сыграть роль снегоочистителя для других. Все это усугубляло его дефицит и его положение. После первого полноценного дня он был лишь на 11-м месте.
Результаты Ралли Швеция (после СУ8)