В ходе проведенных анализов эксперты издания “Авторевю” выявили, что китайские автомобили имеют крайне низкую противоугонную защиту, которая явно не соответствует современным стандартам. Специалисты отмечают, что особенности механической и электронной защиты делают китайские машины уязвимыми для угонщиков. Причины кроются в том, что в них установлены простые замки без антивандальных элементов, имеется легкий доступ к тросикам капота, плюс, нет эффективной электронной защиты. Помимо этого, эксперты выделили почти нулевую устойчивость к электронному взлому у китайских автомобилей, из-за чего они становятся еще более уязвимыми. По их словам, усугубляет ситуацию еще и распространение бесключевого доступа с плохо защищенными каналами связи. Плюс, через интернет-магазины очень легко получить электронные коды и конфигурацию ключей для китайских машин. Чтобы обеспечить дополнительную защиту китайских автомобилей, стоит обратить внимание на механические блокираторы на рулевой вал. Фото: freepik
В ходе проведенных анализов эксперты издания “Авторевю” выявили, что китайские автомобили имеют крайне низкую противоугонную защиту, которая явно не соответствует современным стандартам.
Специалисты отмечают, что особенности механической и электронной защиты делают китайские машины уязвимыми для угонщиков. Причины кроются в том, что в них установлены простые замки без антивандальных элементов, имеется легкий доступ к тросикам капота, плюс, нет эффективной электронной защиты.
Помимо этого, эксперты выделили почти нулевую устойчивость к электронному взлому у китайских автомобилей, из-за чего они становятся еще более уязвимыми.
По их словам, усугубляет ситуацию еще и распространение бесключевого доступа с плохо защищенными каналами связи. Плюс, через интернет-магазины очень легко получить электронные коды и конфигурацию ключей для китайских машин.
Чтобы обеспечить дополнительную защиту китайских автомобилей, стоит обратить внимание на механические блокираторы на рулевой вал.
Фото: freepik.com