Найти в Дзене
Экипировка Hyperlook

БАЙК С ЛЮЛЬКОЙ, ВДОХНОВЛЕННЫЙ УРАЛОМ: MASH B-SIDE

В настоящее время мотоциклы с люлькой - редкость, а их производство и подавно. Этот класс не особо распространен, но всё же имеет преданных поклонников.
Компания Mash Motors только что выпустила модель B-Side в Германии и хочет представить его как захватывающего искателя приключений.
У Mash есть большой выбор мотоциклов с боковым прицепом, вдохновленных мотоциклами Урал, и B-Side - одна из самых мощных в этой линейке. Двухцилиндровый двигатель объемом 494 кубических сантиметра и мощностью 54 лошадиные силы позволяет ему преодолевать рыхлую местность, песок и даже снег. Кроме того, его 18-литровый бак обещает большой запас хода, укрепляя уверенность в том, что байк сможет отправиться в дальнейшее путешествие по бездорожью.
Мотоциклы с коляской, такие как Mash B-Side, обладают сырой, грубой внешностью, которая действительно выделяет их на фоне других. Но они невероятно универсальны, поскольку могут использоваться как для утилитарных целей, так и для отдыха. Например, на Филиппинах - э

В настоящее время мотоциклы с люлькой - редкость, а их производство и подавно. Этот класс не особо распространен, но всё же имеет преданных поклонников.

Компания Mash Motors только что выпустила модель B-Side в Германии и хочет представить его как захватывающего искателя приключений.

У Mash есть большой выбор мотоциклов с боковым прицепом, вдохновленных мотоциклами Урал, и B-Side - одна из самых мощных в этой линейке. Двухцилиндровый двигатель объемом 494 кубических сантиметра и мощностью 54 лошадиные силы позволяет ему преодолевать рыхлую местность, песок и даже снег. Кроме того, его 18-литровый бак обещает большой запас хода, укрепляя уверенность в том, что байк сможет отправиться в дальнейшее путешествие по бездорожью.

Мотоциклы с коляской, такие как Mash B-Side, обладают сырой, грубой внешностью, которая действительно выделяет их на фоне других. Но они невероятно универсальны, поскольку могут использоваться как для утилитарных целей, так и для отдыха. Например, на Филиппинах - это обычное явление для среднестатистического пассажира. Вместо такси города заполнены трехколесными байками, ожидающими пассажиров, чтобы прокатиться. Это дешевый, доступный и быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б в условиях городских джунглей.

В связи с этим, при цене в 11 999 евро, или около 12 980 долларов США, это довольно интересная перспектива для искателей приключений, чьи желания не могут быть удовлетворены стандартным ADV-байком.

-2

Что касается отдыха, то мотоциклы с коляской, особенно такие внедорожные, как Mash B-Side, предоставляют исследователям и любителям приключений надежную платформу для их экскурсий. В них можно с легкостью разместить все снаряжение для охоты, рыбалки и кемпинга. Так что универсальность этих причудливых трехколесных транспортных средств безгранична.

По большому счету трехколесные байки с прицепом - довольно редкое явление, и лишь несколько производителей до сих пор выпускают эти машины. Возможно, технологии развились до такой степени, что UTV или ATV вполне могут стать более практичной альтернативой. Но такие бренды, как Ural и Mash, доказывают, что людям по-прежнему нужны прочные, но в то же время непринужденные мотоколяски. В конце концов, многие люди занимаются мотоспортом просто ради удовольствия.

• Brand store: Москва, ш. энтузиастов 74/2
• Ровной дороги. Команда Hyperlook

Фирменная мотоэкипировка: www.hyperlook.ru

Наш Telegram-канал.