Статья специально для всех тех моих уважаемых подписчиков, которые считают, что я вижу плохое только в Германии, а в России, значит, рай. Ну, бинарное мышление, видимо, крайне свойственно айтишниками. Так что я логику это понимаю.
Так вот, специально для программистов: не if-else, а switch-case.
Что ж, давайте поговорим о проблемах, которые я тут за полтора года пребывания отметил, как крайне существенные.
СВО
Этот пункт первый и, по сути, мог бы оставаться единственным.
Для России данная война является борьбой за независимость, да даже и за существование. Нет никаких сомнений, что поражение будет означать потерю суверенитета, отторжение территорий и, как следствие, последующий развал на части.
Это не преувеличение. И, как воспалённый аппендицит этой проблемы, увы, заметно полное непонимание того, что происходит, у большинства россиян. Я не преувеличу, если скажу, что 80% населения не врубается, какими последствиями грозит даже не поражение, а любой исход, кроме полной и безоговорочной победы.
Конечно, можно считать это определённым достижением. Ведь даже в период чеченских войн, где террористы также поддерживались Западом, в стране было гораздо неспокойнее. Хотя протяжённость границы военного конфликта, интенсивность боевых действий и число непосредственных участников сейчас гораздо выше.
Но, тем не менее, в любой момент всё может развернуться по очень неприятному для населения России сценарию. И обсуждаемый в открытую западными политиками ввод войск — это не просто бравада. Это прощупывание настроений и открытие форточек определённого толка.
Не будем касаться реальности перспектив массового участия западных военных в конфликте. Армии европейских стран не особо грозная сила, да и ВПК свой ЕС за 2 года прокачать до нужных масштабов производства не смог. А что спецназ, ЧВК, технари и консультанты уже участвуют — это факт.
Война с Западом на территории Украины — это, безусловно, только первый этап разрядки наступающего глобального структурного и финансового кризиса. Второй этап мы наблюдаем на Ближнем Востоке. И если кто-то думает, что на этих конфликтах всё закончится, то — увы и ах. Это всё ещё только начало.
Я не религиозный человек. Но с содержанием "Откровения Иоанна Богослова" я, как человек культурный, знаком. Скажу так: я не буду слишком удивлён, если всё по этому сценарию и закончится. Но надо же оставаться оптимистом!
Ждать появления грибов на горизонте, как Сара Коннор, вредно для психики. Поэтому исхожу из того, что всё в итоге закончится благополучно настолько, насколько это возможно. Для России, по крайней мере. Иначе какой смысл вообще о чём-то рассуждать.
Лично для меня благополучным исходом СВО было бы признание Западом необходимости предоставить гарантии безопасности России, с учётом мест размещения натовских ПРО. В этом, собственно, всё и дело.
Трамп прав, когда говорит, что конфликт с Россией можно закончить за сутки. Для начала, России нужно, это чтобы отодвинули ПРО от границ на подобающее безопасное расстояние. Об остальном уже можно договориться после. Только уверен, что если Трамп снова станет президентом, то он не станет решать вопрос таким образом. Я думаю, у него другие идеи. Возможно, куда опаснее.
Проблема победы в СВО для России не решается через повышение интенсивности боевых действий. Напротив, шанс в истощении противника, что, в общем-то, прошедшие 2 года и доказывают. Это не стопроцентно выигрышная стратегия, но, видимо, это лучшая из стратегий на данный момент.
Отсюда вывод: до победы ещё долго. И это тоже большая проблема. С другой стороны, в прошлый горячий конфликт победу пришлось ковать отступав до Москвы и Сталинграда. Сейчас, да, очень жаль многострадальную территорию и население бывшей Украины, но со своей стороны, как социальная группа, они старательно и немудро сделали абсолютно всё, чтобы "началось" именно там.
Сейчас читаю "Вечный зов" Анатолия Иванова. Там много рассказывается о жизни сибирского региона в годы гражданской и второй мировой войн. Конечно, это художественное произведение. Но это классика. И там абсолютное большинство населения рвёт жилы за победу и готово на любые жертвы. И приносит их.
Хорошо, что сейчас это не требуется от россиян. Плохо, что вполне может потребоваться в недалёком будущем.
Демография
Уже начинает сказываться недостаток рабочих рук. Причём, речь не об IT-шниках. Их как раз ещё хватает. Речь о трудовых профессиях.
С чем лично столкнулся я: нехватка спецов строительных специальностей. Плиточника, прораба, маляра — надо поискать. А потом ещё подождать несколько недель, когда он будет свободен. И потом ещё радоваться, если получилось в итоге хорошо и без косяков.
Частично эта проблема закрывается массовой миграцией из Средней Азии. Но попутно создаёт ворох ещё более серьёзных проблем. Регионы уже начинают принимать законы о запрете тех или иных видов трудовой деятельности для мигрантов. Но это не решение: получение паспорта РФ для граждан бывших республик СССР — дело несложное и недорогое.
Второй пример: водители общественного транспорта. Особенно пригородных маршрутов. Их просто нет. Вымерли. Зарплаты небольшие, работа тяжёлая и непривлекательная. Учиться в эту сферу практически не идут. В итоге, например, у нас в деревне автобусы в этом году перестали ходить совсем. Минтранс объявил конкурс на маршруты, но на них никто не заявился. Предприниматели не интересуются отраслью, так как экономика не сходится и работников не найти. Яндекс гребёт бабло.
Пока что демография в ближайшей перспективе стратегически не критична. Но, смотри проблему номер один. Если СВО потребует больше людских ресурсов, то бизнесу станет реально плохо. Я уж молчу про семьи мобилизованных, которые до сих пор не дождались своих мужчин домой, если не считать раненных.
А вот через 6-7 лет, если это всё ещё будет проблемой на фоне происходящего, то это будет уже проблемой критически важной. И это не худший сценарий развития событий. Хотя и не предвещающий ничего хорошего.
Экономика
Да, экономика России растёт довольно резво и при этом растут расходы бюджета, что в целом вполне прилично, с учётом проблемы номер один.
Но, на данный момент, благополучие экономики России полностью зависит от цены на нефть/газ помножить на курс рубля. И это не только потому, что экономика плохо диверсифицирована и импортозамещение недостаточно.
Россия так долго встраивалась в глобальную экономику, как ресурсная держава, что теперь выход из этой роли, во-первых, крайне сложен и займёт кучу времени, которого никто не даст, а во-вторых — процесс выхода вреден как для врагов России, так и для партнёров.
Россия выгодна Китаю и Индии прежде всего как ресурсная держава. В этой роли она норм и можно дружить. Ну, ещё немного ВПК и атомной энергетики, но в гомеопатических дозах.
Задача экономики России состоит в том, чтобы стать интересной не только, как стратегически приятный источник ресурсов. И как только эта задача начнёт решаться, автоматически возникнет конкуренция. И из партнёров получатся конкуренты.
Например, Китаю хорошо и радостно от того, что можно поставить миллион автомобилей в год для россиян. А российский недоавтопром от этого несёт сумасшедшие убытки. Если же сделать наоборот, чтобы каким-то волшебством Россия стала передовой державой по производству авто, допустим, на ядерных реакторах, то Китаю станет больно, так как ему некуда будет деть этот условный миллион машин в год.
России можно искать свою нишу в новом дивном мире, но при нынешнем состоянии науки и образования, увы, перспективы нерадостные. Если оставаться реалистом, то я бы скорее поставил на то, что ещё десяток-другой лет ресурсная составляющая окажется в экономике определяющей.
Что ж... Хорошо, что есть ресурсы у России. Конечно, мы уже видим падение цен на нефть и газ из-за резкого спада производственной мощи Европы. Это не хорошо, но, смотри проблему номер один: с ЕС идёт война на истощение. Да, экономике России будет нелегко, но удержаться на плаву за счёт самого факта наличия ресурсов вполне реалистично. Другим государствам придётся сильно сложнее.
Смотри пример Израиля с минус 20% ВВП за 4 месяца боевых действий.
Региональная инфраструктура
Хлам. Наследие СССР пришло именно к такому состоянию. Три десятилетия Россия пользовалась советской инфраструктурой, но всему приходит конец.
Москва, Тюмень, до которых дотянулся Собянин, и некоторые другие города, вроде Адлера, до которых дошли миллиарды инвестиций, смогли выстроить приличную эпохе инфраструктуру. Но большинство регионов осталось в конце прошлого века и медленно сползает в его начало, когда большевики боролись за электрификацию страны.
Этой зимой поток катаклизмов инфраструктурного характера был впечатляющим. Люди оставались неделями без света и без отопления.
Нужно каким-то образом клонировать Собянина, как минимум, в каждый областной центр. Иначе как решить проблему колоссальной отсталости всей системы коммуникации, я не представляю.
То, что строится сейчас, по крайней мере в пригородах Ростова, носит печать нище-панковского безумия. Поселения и новостройки возникают, как грибницы, но инфраструктура, при этом, не то что не строится, а, наоборот, нагружается существующая. Эта проблема не чужда и окраинам Москвы.
Например, в нашем передовом и элитном посёлке банально нет дождевого водоотвода. Да, у нас есть отличные дороги и канализация, сносный интернет и регулярный вывоз мусора, а вот с электричеством и водоснабжением чуть похуже. Но это считается вообще ТОП.
Когда в западной Германии любая деревня такого размера на порядок развитее, так как там есть банк, ресторан, врач, деревья на улицах и тротуары. А тут люди, которые при планировании посёлка хотя бы позаботились о наличии канализации, разорились. Это факт.
Без генерального плана строительства инфраструктуры городов и пригородов под надзоров государства, России просто не войти в этот век. Самый тяжёлый экономический кризис в Европе вряд ли опустит инфраструктуру их городов до того состояния, в котором она находится в России прямо сейчас.
И, увы, проблемы выше вряд ли позволят регионам выйти на уровень Москвы хотя бы в ближайшую десятилетку.
Прямо напротив нашего посёлка строится капитальная дорожная развязка, призванная разгрузить Северный Обход. Это часть трассы федерального значения. Но все дороги вокруг, которые находятся на балансе района, от этого строительства убиты, как от военных действий. И совершенно непонятно, как это можно восстановить. Тут дешевле станет перекладывать всё заново.
Но надежды, что это случится в скором времени, лично у меня нет. Потому что, смотри проблему номер один: где строить с нуля у России теперь места много. И строят, по свидетельствам, хорошо.
Но вот что забавно: я как-то даже не встречаю местных, которые вообще считают царящую разруху проблемой. Тут осознание самого факта, что можно жить иначе, для многих непосильная задача. А откуда тогда возьмутся региональные руководители, способные строить инфраструктуру хотя бы на уровне нынешних немецких деревень?
Нашему поколению "из 90-ых", конечно, стало жить проще и спокойнее, чем тогда. Лично мы можем сесть на машину и поехать в крутой торговый центр или в аквапарк. Но ведь в Германии это доступно всем и каждому.
И это ещё не всё...
Проблемы перечисленными не исчерпываются. Так, по вершкам прошёлся.
Например, сейчас предусмотрительно вводят запрет на экспорт бензина, чтобы предотвратить прошлогодний всплеск цен. Но корень проблем в износе производственных мощностей НПЗ, которые работали под контролем иностранных специалистов. Проблема даже не в том, чтобы достать изношенные детали, а в том, чтобы вообще понять, как это всё должно работать.
Например, экология и переработка мусора. После Германии — это какой-то сюрреализм, что до сих пор никто не парится по поводу пластика и его утилизации. Всё валится в кучу и сжигается. Это в лучшем случае. А в основном — просто гниёт.
Например, этнические конфликты и диаспоры, которые порой доставляют колоссальные проблемы жителям регионов.
Например, школьное образование с мизерными зарплатами учительниц и минимальным количеством учителей.
Да много ещё чего! Но я думаю и так уже достаточно порадовал хейтеров. Как кто-то мне тут написал недавно "на осознание ушло полтора года". Жаль разочаровывать, но на самом деле я по приезде ожидал худшего.
Не смотря на все эти проблемы, Россия упорно движется вверх. Это похоже на затяжной взлёт тяжёлого транспортного самолёта, перегруженного ворохом ненужного багажа и вообще не предназначенного для перевозки пассажиров, недостаточно испытанного, с пожилым экипажем, под обстрелом и в плохих погодных метеоусловиях.
Так почему же я сознательно купил билет именно на этот самолёт, когда у меня уже есть проездной на совершенно другие транспортные средства? Ну, вот так я решил. Мне видится: безопаснее находиться тут.
И даже не потому, что самолёт достаточно прочный, а экипаж невероятно опытный. А потому что другие самолёты, в несравненно более высоких эшелонах, в это время падают в плоском штопоре.
Достаточно почитать мои еженедельные обзоры экономических новостей немецких СМИ, где я собираю актуальные заметки с главных страниц прессы. И мне даже не требуется нагнетать. Оно само там летит стремительным домкратом.
Ни политические решения, ни экономическая ситуация, ни социальные факторы не дают лично мне никакой надежды, что Германия выйдет из рецессии и снова начнёт прогрессировать в ближайшем будущем.
Уважаемых комментаторов предупреждаю: общаться стану только в форме конструктивного диалога и только с теми, кто его предложит. Мне интересно аргументировать, а не причинять боль. Даже жаль порой хейтеров, такое от меня терпят, жуть...