В Казани за последние 5 лет из 14 перевозчиков общественного транспорта 6 — разорились. Об этом во время итоговой сессии Казгордумы рассказал мэр города Ильсур Метшин.
«Очень больным вопросом остается состояние городского общественного транспорта», — заявил Метшин.
По его словам, дефицит водителей сегодня составляет 920 человек, а дефицит кондукторов — 820 человек. Также Метшин рассказал, что утром на линии выходят 70% от всех автобусов, но это позволяет обеспечить график только на 54%.
«Есть просто вопиющие случаи. Например, маршрут на „Сухую реку“ сегодня обслуживают 2 автобуса вместо 18. Выигравший этот конкурс перевозчик просто лишился ресурсов и у него нет возможности. такое положение дел вызывает справедливое недовольство горожан», — сказал он.
Градоначальник отметил, что вопрос нехватки кондукторов решается введением системы бесконтактной оплаты проезда. В электротранспорте эта система введена на 50% маршрутов. Ее планируют начать тиражировать и в автобусах.
Сложнее дела обстоят с нехваткой водителей. Из-за сложного режима работы укомплектованность штата — 58%. Город бесплатно обучает водителей, предоставляет общежития, но проблема остается.
Сейчас стоит вопрос и обновления подвижного состава. 250 городских автобусов, купленных в преддверии Универсиады, требуют замены. Последнее массовое обновление было перед Чемпионатом мира по футболу.
Метшин заявил, что город предлагает конкретные меры для решения этих вопросов, но без федерального бюджета с ними не справиться.
Под завязку. Как казанцы очутились в очередях на автобус
Читайте также:
Жительница Казани упала в автобусе и лежала в луже крови
Прокуратура заинтересовалась съехавшим в кювет автобусом с пассажирами
Стали известны подробности ДТП с автобусом
Ссылка на статью: https://inkazan.ru/news/2024-02-28/bolnym-voprosom-ostaetsya-sostoyanie-gorodskogo-obschestvennogo-transporta-metshin-5011075