Данный автомобиль, созданный в Танзании на базе Mitsubishi Pajero второго поколения, является вольной фантазией на тему Gelandewagen. Изменения не затронули механическую часть донора, а свелись лишь к радикальной переделке внешности. Также неизвестно: коснулась ли кастомизация интерьера автомобиля, и были ли внесены в этот Pajero, элементы салона напоминающие внутренне убранство G-класса. Донор проекта, выпуск которого начался в 1991 году, известен тем, что на нём впервые появилась трансмиссия Super Select 4WD, которая позволяет передвигаться на полном приводе по сухим покрытиям за счёт наличия межосевого дифференциала. Кроме того, Super Select 4WD позволяет выбирать между задним и полным приводом, включать понижающий ряд передач и блокировку центрального дифференциала. На данном экземпляре установлен турбированный дизельный мотор 4M40 объёмом 2 835 куб. см. развивающий 125 л.с. при 4000 об/мин и 294 Нм при 2000 об/мин. Как видно из фотографий, работа по изготовлению внешних элементов