Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Песчаный Воин V

Полёты на Луну: современный "Одиссей" и прошлый "Аполлон". В ком разница?

Есть такое мнение, особенно после неудачи с последней миссией на Луну современного модуля "Одиссей", что и прошлый "Аполлон", любой, туда не летал. - А в чём разница между ними? В чём? - В людях, компадре, в людях. В их наличии или отсутствии. "Итак, подведём итоги. На фоне того, что в последнее время целый ряд космических аппаратов, пытавшихся сесть на Луну даже в беспилотном варианте потерпели катастрофу и не выполнили свою задачу мы констатируем, что на сегодня у человечества нет никаких технологий полёта человека на Луну и обратно и ,разумеется, не было их и в 60-х годах. Это всё понятно и так. Позор, провал, нешмагли и тд и тп. Сегодня я просто предлагаю немного на другой момент посмотреть. На то, какими фразами описываются сегодняшние полёты на Луну даже беспилотных железяк. В описании полёта невольно обращаешь на полную беспомощность инженеров на Земле перед космосом. Они сутки не могли толком понять, что вообще происходит с кораблём? Они не могли даже понять, упал он или сто

Есть такое мнение, особенно после неудачи с последней миссией на Луну современного модуля "Одиссей", что и прошлый "Аполлон", любой, туда не летал.

- А в чём разница между ними? В чём?

- В людях, компадре, в людях. В их наличии или отсутствии.

"Итак, подведём итоги. На фоне того, что в последнее время целый ряд космических аппаратов, пытавшихся сесть на Луну даже в беспилотном варианте потерпели катастрофу и не выполнили свою задачу мы констатируем, что на сегодня у человечества нет никаких технологий полёта человека на Луну и обратно и ,разумеется, не было их и в 60-х годах.
Это всё понятно и так. Позор, провал, нешмагли и тд и тп.
Сегодня я просто предлагаю немного на другой момент посмотреть. На то, какими фразами описываются сегодняшние полёты на Луну даже беспилотных железяк. В описании полёта невольно обращаешь на полную беспомощность инженеров на Земле перед космосом. Они сутки не могли толком понять, что вообще происходит с кораблём? Они не могли даже понять, упал он или стоит или прислонился к скале? ..."
Источник -

Далее, исследователь того чего не было, сокрушается по поводу неуверенности инженеров перед ситуацией с "Одиссеем" на Луне, хотя, видимо, это были и не инженеры НАСА, которые запускали "Аполлоны", а другие.

"Intuitive Machines — американская компания, производитель космической техники. Компания разработала посадочный модуль Nova-C, совершивший свой первый полёт к Луне в рамках миссии IM-1 в феврале 2024 года[1]."

Посадочный модуль Nova-C
Посадочный модуль Nova-C

Которые на рынке-то в этом составе с 2013 года.

Intuitive Machines — американская компания, производитель космической техники.
Intuitive Machines — американская компания, производитель космической техники.

Как-то глупо ставить перед современной компанией вопросы почему совершенно другие люди в 60х годах смогли, а они сегодня не смогли и это значит что те тоже не смогли.

"Частный американский лунный посадочный модуль перевернулся во время посадки вблизи южного полюса Луны и оказался на боку, что затруднило связь, сообщила в пятницу компания Intuitive Machines.

Intuitive Machines первоначально полагала, что ее посадочный модуль "Одиссей" встал вертикально после приземления в четверг. Но генеральный директор Стив Алтемус заявил в пятницу, что аппарат "зацепился ногой за поверхность", упал на бок и, вполне возможно, прислонился к скале. Он сказал, что модуль приближался слишком быстро и, возможно, сломал ногу."

Обратите внимание, все статьи наполнены такими фразами, как "предполагалось", "возможно", "вероятно" и тд и тп. то есть ситуацией в 2024 м году ЦУП на Земле толком не владеет и просто гадает на кофейной гуще"

Вопрошает исследователь.

То есть, на Земле не знали что происходит с современным "Одиссеем", а вот с прошлым "Аполлоном" всё знали.

Но позвольте.

На "Аполлонах" вообще и в частности на "Аполлоне 11" летели ЛЮДИ и они звонили в Хьюстон Чарли Дьюку по мере надобности.

Это на Земле
Это на Земле

Они обменивались информацией в обе стороны и все были в курсе того что происходит.

Например,

"20 июля Нил Армстронг и Эдвин Олдрин перешли в лунный модуль «Орёл»[en], активировали и проверили все его системы, привели сложенные опоры посадочной ступени в рабочее положение. Майкл Коллинз в бортовой телескоп командного модуля «Колумбия»[en] на 12-м витке провёл наблюдение ориентиров на подлёте к основному району прилунения для уточнения данных в системе навигации и времени начала управляемого снижения лунного модуля. После этого «Аполлон-11» получил «добро» на расстыковку командно-служебного и лунного модулей[78]. В начале 13-го витка, когда «Аполлон-11» находился над обратной стороной Луны, командный модуль «Колумбия» и лунный модуль «Орёл» расстыковались. Армстронг с помощью двигателей системы ориентации совершил полный поворот лунного модуля вокруг вертикальной оси, Коллинз визуально осмотрел его и сообщил, что опоры посадочной ступени раскрылись нормально. Когда связь с Землёй восстановилась, Армстронг доложил в ЦУП в Хьюстоне о расстыковке. Отвечая на вопрос об ощущениях, он сказал: «У „Орла“ есть крылья» "

Прикиньте разницу - к Луне летит автоматический "Одиссей", у которого, да есть всякие системы контроля и тд, и летит "Аполлон 11", в котором ситуация узнается и решается на месте ЛЮДЬМИ, а согласование дальнейших действий происходит по звонку.

Армстронг и Олдрин перешли в модуль, расправили ноги. Коллинз уточнил место прилунения. Армстронг расстыковался, полетал рядом, Коллинз его осмотрел визуально и доложил и тд.

Это на Луне
Это на Луне

Если что-то бы не получилось, ЦУП сразу получил бы исчерпывающую информацию.

Управление

"На высоте около 460 м Армстронг увидел, что автопилот ведёт корабль в точку на ближнем краю большого кратера, окружённого полем валунов до 2—3 метров в поперечнике (позднее было установлено, что это кратер Уэст, англ. West Crater, диаметром 165 м). На послеполётном опросе он рассказывал, что поначалу посчитал это место хорошим, поскольку с научной точки зрения посадка рядом с большим кратером была бы весьма ценной. Однако Армстронг быстро понял, что посадить «Орёл» в достаточно безопасном месте, не долетая кратера, не удастся. Он решил его перелететь. На высоте примерно 140 метров командир перевёл компьютер в полуавтоматический режим, в котором двигатель посадочной ступени управляется автоматически и поддерживает постоянную вертикальную скорость 1 м/с, а двигатели системы ориентации управляются полностью вручную. Армстронг уменьшил наклон лунного модуля назад с 18° до 5° от вертикали. Это увеличило скорость горизонтального перемещения вперёд до 64 км/ч. Когда лунный модуль пролетал над кратером, командир начал искать место, пригодное для посадки, и выбрал относительно ровную площадку между небольшими кратерами и полем валунов. На высоте около 80 метров вертикальная скорость снижения составляла около 0,5 м/с.. "
Источник -

Аполлон-11 — Википедия

Прикиньте, прошлый "Аполлон" садился не там куда вела его автоматика, в кратер, а чуть дальше куда его посадил человек.

"... Он решил его перелететь. На высоте примерно 140 метров командир перевёл компьютер в полуавтоматический режим,..."

Разницу понимаем? Между программой посадки разработанной на Земле, какой бы она ни была современной и совершенной, и между этим парнем на Луне?

Полёты на Луну: современный "Одиссей" и прошлый "Аполлон". В чём разница?
Полёты на Луну: современный "Одиссей" и прошлый "Аполлон". В чём разница?

Человек, пилот, специалист принял мгновенное решение на месте по ситуации, выводя управление от автоматики на себя.

Возможно это сделать современному "Одиссею"? Как мы видим, не получилось.

И что?

Армстронг не был на Луне что ли?:-)))

Очередной полёт на Луну на тему "Полёты на Луну: современный "Одиссей" и прошлый "Аполлон". В ком разница?" выполнил.

- Так почему тогда получилось, а сейчас никак?

- Кадры решают всё, компадре, всё. Особенно на местах.