Привет, друзья и гости канала!
Хочу запустить небольшой цикл статей, посвящённых моделям иностранных марок автомобилей от французской фирмы Norev, которые было возможно приобрести в магазинах СССР.
Norev имеет давнюю историю и по сей день продолжает выпускать масштабные модели. Первые литые металлические модели появились у Norev примерно в 1965 году (ранее были из цветного пластика), а позже, в 1971 году, в свет вышла знаменитая серия Jet-Car. Эти модели по-своему интересны и заслуженно занимают место рядом с советскими ремейками моделей итальянской Mebetoys.
Героем первой статьи будет модель автомобиля BMW 633 CF из серии Jet-Car de Norev под артикулом #868 в масштабе 1:43. Вот она:
А вот и фото прототипа - BMW 6-ой серии, который выпускался с 1976 по 1989 гг. Согласитесь, очень красивый и стильный автомобиль!
По рассказу отца, конкретно эта модель была куплена в центральном детском мире в Москве в 1980 году, когда к нам в страну, в преддверии олимпиады, завезли эти французские модели.
Представляю, как облизывались мальчишки, увидав такое разнообразие экзотических иностранных машинок, которые раньше видели только в печатных журналах типа "за рулём" 😄.
Однако стоили такие модельки достаточно дорого. BMW обошлась в целых 10 рублей, поэтому большой модельный ряд, по объективным причинам, приобрести не удалось.
Взглянув на модель в глаза сразу бросается жёлтое остекление. Зачем так сделали - лично мне не понятно 🤔. Кстати, передние фары тоже сделаны из жёлтого прозрачного пластика, а сигналы поворота отлиты заодно с решёткой радиатора. А ведь могли хотя бы краской их показать.
А вот с цветовой палитрой кузовов у Norev дела обстоят интересно. Модели машин из серии Jet-Car окрашивались в яркие, весьма реалистичные металлики. Для советских собирателей - это однозначно была диковинка! Даже тут цвет подобран наиболее близко к оригиналу (см. рис. 2)
Наверное, ещё по этой причине эти "иностранцы" были весьма желанным пополнением в коллекцию)
Расстраивает, что покрышек у моделей из серии Jet-Car de Norev, как таковых нет. Колёса просто отлиты из пластика, а звёздочка с ободком покрыты хромом. Зато колёса свободно вращаются, что от лёгкого касания, модель катится на метр вперёд))
Конечно, с детализацией французы тогда (более 40 лет назад) не особо заморачивались. Всё просто: задние фонари выделены красной краской, а бампера составляют единое целое с пластмассовым днищем.
Однако, на модели можно прочесть отлитый в пластике гос. номер Франции, а точнее номер города Лион: "217 GV 69".
Из открывающихся элементов тут только двери, хотя у некоторых представителей серии Jet-Car открывался и капот, под которым можно было рассмотреть двигатель.
При всём желании, демонтировать днище модели без повреждений не получится, так как вместо традиционного винта тут реализована заклёпка.
Заключение. Для своего времени модель выглядит совсем не плохо. Очень радует цвет кузова, максимально близко подобранный к яркому оригиналу, и конечно наличие открывающихся дверей. Да, Norev мог бы подтянуть детализацию и сделать нечто большее, но что получилось - то получилось, чему советские собиратели были очень рады.
Модели серии Jet-Car очень ценились тогда и занимают почётное место в коллекциях и по сей день. Эти масштабные модели сохранили в себе дух 70/80-х, неся при этом свой особый стиль.
А а у вас, уважаемые читатели, сохранились модели из серии Jet-Car de Norev? И собирали ли вы их вообще? Жду вашей обратной связи ;)
С уважением, Сержик Моделист.
#BMW 633 CF #Norev #Jet-Car de Norev #масштабная модель #1:43 #СССР #Франция #моделизм #коллекция #БМВ
