Цены продолжают стремительно расти вверх, и при всём при этом, качество остаётся на том же уровней, а иногда происходит наоборот. И хотел бы я сказать, что растёт вслед за ценой, но не в этот раз.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
К сожалению, журнальная серия «наши автобусы», выпуском которой занимается издательство «MODIMIO», недавно прибавило в стоимости. А самое интересное, некоторые продавцы продают старые выпуски по 6-7 тысяч рублей.
В сегодняшней статье вы узнаете, какие новинки поступили в продажу, увидите новенькие седельные тягачи от «Ad Modum», а так же обсудим новую цену журнала.
Уже в продаже
На прошлой неделе практически во всех российских интернет магазинах для предварительного заказа стали доступны новые масштабные модели отечественных автомобилей.
Наверняка кто-то скажет, что новинка здесь только одна, и это выполненный в 43-м масштабе автобус АКЗ-51 от костромской мастерской «ModelPro».
Возможно, вы правы, а может быть и нет, так как новый цвет в какой-то степени тоже считается, и более того, перевыпуск позволяет приобрести желанную масштабную модель, которую ранее не успел приобрести.
О каждой масштабной модели я уже рассказал в отдельных статьях. Здесь лишь вкратце расскажу, покажу фотографии и назову розничную стоимость.
Ну и раз уж я начал с модели автобуса, то им и продолжу. Ранее не выпускавшейся в 43-м масштабе АКЗ-51 уже успел набрать большое количество положительных оценок. Чего уж там таить, модель действительно получилась красивой.
Двухцветный окрас кузова, покрашенный салон, хорошо проработаны покрышки и диски, светотехника из прозрачного пластика. Его бы в журнал, но опять же будут комментарии – «только выпуск занимают всяким старьем».
Автобус уже находится в продаже и стоит 6 950 рублей. Не исключено, что в будущем он появится в одном из наборов «AVD Models».
В коробочке «Автоистория» выпущена масштабная модель мусоровоза КО-413 на шасси ГАЗ-53. Зачастую ходовые цвета отходятся моделям «Start Scale Models», но в этот раз видимо решили сделать наоборот.
Выполненный в 43-м масштабе мусоровоз получил кабину голубого цвета и бункер синего цвета. Поздняя облицовка при этом покрашена в белый цвет. Даже если в интернете ввести название модели, сразу же находятся фотографии грузовиков именно в этом цвете.
Кабина отлита из металла, а всё остальное производитель отлит из пластика. Модель имеет приятную внешность и неплохой функционал.
Манипулятор оранжевого цвета сделан подвижным, а так же поднимается бункер и открывается задний борт. Подъём бункера осуществляется при помощи металлического цилиндра с четырьмя штоками.
Абсолютно вся светотехника сделана отдельно из прозрачного пластика. Салон покрашен, дверные ручки выполнены отдельными деталями. Ещё бы верхние створки бункера открывались, но это уже мои придирки.
Мусоровоз поступил в продажу сегодня и продаётся за 2 450 рублей. Ещё раз повторюсь, в нынешнее время это более чем адекватная стоимость, особенно если учесть функционал.
В боксе «Start Scale Models» на этой неделе в продажу поступил выполненный в 43-м масштабе чешский самосвал Tatra-815S3. Ранее он уже был представлен под этим же брендом и имел трехстороннюю выгрузку.
На счёт обновленного варианта я ничего сказать не могу. Информации по этому поводу ещё нет, так как производитель не показал какого-либо функционала, кроме открывающегося заднего борта.
Даже до конца неясно, поднимается ли кузов. Скорее всего, поднимается, так как модель самосвала без функционала кузова будет выглядеть очень печально. Тем более за такие деньги.
Предварительный заказа в интернет магазинах был открыт в минувшую пятницу, и что-то мне подсказывает, что тираж закончится в первые часы. Любят у нас коллекционеры чешские самосвалы.
Да и цветовую схему костромичи подобрали удачную, особенно в сочетании с белыми колёсными дисками. Очень нарядно смотрится.
Что касается розничной цены, самосвал Tatra-815S3 продаётся за 5 850 рублей.
Нужно ещё подождать
Порой так случается, что не всё идёт по плану, и это вполне нормальное явление, особенно когда речь идёт о китайских фабриках. К сожалению, нередко китайцы срывают график, и с этим сталкивается большинство производителей.
Так ситуация произошла и с производителем «DiP Models». Примерно в первой половине марта в продажу должны были поступить выполненный в 43-м масштабе автобусы ГЗА-651, но график пришлось подкорректировать.
Недавно в продажу поступили бортовые грузовик ГАЗ-52-03, и я уже несколько раз рассказывал о них на своём канале. Ничего нового я сказать не могу, кроме того, что они до сих пор находятся в продаже.
Вот объясните мне (наверняка никто не даст ответ), почему коллекционеры обходят стороной модели грузовиков ГАЗ-52 и ГАЗ-53? Симпатичная модель массового в нашей стране грузовика постоянно пылится на складах интернет магазинов.
За то ЗИЛ-130, который судя по комментариям всем уже поперек горла стоит, раскупается на стадии предварительного заказа. Какие-то чудеса.
Помимо моделей грузовиков ГАЗ-52-03, в продажу в скором времени поступил бортовой грузовик ГАЗ-53Н, который всё ещё находится в статусе ожидания.
Кстати, вот он может показать неплохие продажи, но об этом мы узнает позже. Розничная стоимость грузовиков ГАЗ-52-03 составляет 15 500 рублей за каждый, и ГАЗ-53Н явно будет стоить столько же, если не больше.
Что касается моделей автобусов, их будет более десятка разных вариантов. Первыми выйдут модели капотных автобусов:
165106 - ГЗА-651 - Пионерлагерь Артек 1952 рейсовый;
165107 - ГЗА-651 - Выставочный 1951 год.
Впервые масштабные модели автобусов показали в первой половине декабря. На фотографиях так же предсерийные образцы, которые могут отличаться от тех, которые поступят в продажу.
Обе модели выйдут ограниченными тиражами, составляющими по 240 экземпляров. Много это или мало, узнаем в первый день начала продаж.
Хорошо, когда эти модели не нужны в коллекции, а если наоборот? Вот как из этих двух красавцев выбрать одну? Каждая модель уникальная и красива по-своему. Особенно интересное решение с табличкой перед автобусом выставочного экземпляра.
Да и ГЗА-651 и пионерского лагеря «Артек» за счёт цвета очень классно смотрится. В общем, для кого-то будет непростой выбор, а взять оба смогут считанные единицы коллекционеров, так как стоимость явно будет в районе 20 тысяч рублей.
Меньше недели до выхода
Вчера в официальной группе издательства «MODIMIO» появилась информация о дате выхода второго спецвыпуска журнальной серии «Наши поезда».
Как вы помните, в издательстве решили выпустить выпуск раньше срока, и даже проводили на эту тему опрос в группе. Большинство проголосовало за досрочный выход, и вот появилась приблизительная дата выхода.
Во втором спецвыпуске будет представлен выполненный в 87-м масштабе грузовой вагон хоппер-19-752. Даже уже есть первые фотографии готовой масштабной модели.
Они были показаны ещё в конце прошлого года, когда весь тираж благополучно добрался до склада издательства. Думаю многие прекрасно понимают, что чаще будут брать сразу по два-три и более выпусков в одни руки.
Много людей используют локомотивы и вагоны в железнодорожных макетах, и грузовые вагоны, да ещё и за такие деньги, почти как подарок.
Предварительный заказ ещё не был открыт, но откроется в самое ближайшее время. По предварительной информации, второй спецвыпуск появится в продаже в интернет магазинах 5-го марта, а в киосках 12-го марта.
Так как предзаказ не открыт, рекомендуемая розничная цена ещё не озвучена. Первый спецвыпуск стоил 1 499 рублей, и этот наверняка будет стоить столько же.
Нереальная красота
В конце прошлой недели белорусский мастер Сергей «Ad Modum» показал несколько созданных в этом году грузовиков «МАЗ».
Как правило, все масштабные модели созданные «Ad Modum» изготавливаются на заказ, и эти красавцы вряд ли стали исключением.
Каждая модель выполнена в 43-м масштабе, имеет максимальное сходство с прототипом, да и вообще, выглядят как настоящие грузовики. Новинками стали седельные тягачи:
МАЗ-5432 цвета синий металлик;
МАЗ-64227 для буксировки полуприцепа с аммиакоми;
Набор из трёх МАЗ-64227 «Совтрансавто».
С очередной раз работы Сергея заставляют лишиться дара речи. Всё сделано настолько качественно и аккуратно, что даже придраться не к чему. Да и хочется этого делать.
Масштабные модели состоят из огромного количества отдельно выполненных деталей, и если вы не знали, Сергей создаёт эти грузовики с нуля и делает всё своими руками. Вот что значит, человек с золотыми руками.
Не знаю как вы, а я получаю зрительное удовольствие во время просмотра фотографий с грузовиками «Ad Modum». Наверняка в жизни они смотрятся ещё круче.
Нужно больше золота
Последние несколько дней коллекционеры обсуждают очередное повышение рекомендуемой розничной цены журнальной серии «Наши автобусы».
Если статистика не врёт, это уже 13-е изменение рекомендуемой розничной цены с момента старта журнала. На сегодняшний день в продажу поступило 58-м выпусков.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Рекомендуемая розничная цена поднялась не только на основные выпуски журнала, но и на спецвыпуски.
Таким образом, рекомендуемая розничная цена всех выпусков, включая все ранее выпущенные, составляет 2 499 рублей. Спецвыпуск по рекомендации стоят 2 699 рублей.
Удивительно, как ещё не поднялась цена на выпуски журнала «Легендарные грузовики СССР». Главное, чтобы представители издательства не читали эту статью, а то будет выглядеть как подсказка.
2 500 рублей, если округлить, цена не маленькая за журнал, но всё же терпимая. Некоторые ушлые продавцы пытаются продавать журнальные модели по цене около 7 000 рублей.
Только вдумайтесь – 7 000 рублей за журнальный автобус. Ссылку на интернет магазин оставлять не буду, но думаю многие и так уже догадались.
В Москве есть продавец, которого знают как «Автохобби на Арбате». Так вот, среди коллекционеров он прославился своими неадекватно высокими ценами.
У него тоже есть несколько моделей из журнала «Наши автобусы», только даже он не заряжает такой «OVER-прайс». Так что, у учителя появился ученик, который его успел переплюнуть.
Как вам новости? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...