С апреля 2024 года из стран Евразийского экономического союза нельзя будет свободно ввозить китайские автомобили и другие иномарки, что становится очередным поводом поберечь ту машину, которую каждый водитель в РФ эксплуатирует в настоящее время.
Сначала непосредственно о сути новшества. Российским правительством уточнён порядок расчёта платежа за ввоз в Россию автомобилей из ЕАЭС. А именно, налоги и сборы, не доплаченные в связи с занижением стоимости машин, теперь будут учитывать у нас в утилизационном сборе. Последний, как известно, является обязательным для всех физических и юридических лиц. То есть, экономия на ввозе машин, растаможенных в Армении, Беларуси, Казахстане или Кыргызстане, полностью нивелируется обязательством уплаты уже в российскую казну утиль сбора солидных размеров.
Как говорится, расправились с двумя зайцами одновременно. Нечистых на руку авто продавцов уравняли в правах с теми, кто добросовестно оплачивает все сборы, и для автомобилей, собирающихся в РФ, обеспечили преимущество в виде меньшей цены. К слову, Федеральная таможенная служба будет теперь растаможивать и электромобили тоже, хотя ранее можно было машину на электрической тяге ввезти после прохождения данной процедуры в другой стране экономического союза.
В свете таких новостей всё более актуальным становится вопрос обеспечения полноценного технического обслуживания личного автомобиля, который принадлежит обычному российскому водителю прямо сейчас. Компания MOBILAND напоминает, что будь у вас Volvo, Renault или Citroen, почти на любой автомобиль найдутся добротные расходники и запасные части.
