Мои новые книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-gennadevich-poselyagin/=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-komsomolec-nazvanie-komsomolec-popadanec-v-vov-vyjivanie-65a3f9cfa969ff7f1e81f370
В начало второй книги: https://dzen.ru/a/ZbM5nKTS2lcYzomf
В начало третьей книги: https://dzen.ru/a/ZcD5_tP5NnoRSvZs
«Провалялся» я на койке почти месяц, стараясь мало выходить, но больше двигаться, занимаясь спортом в гостиной и восстанавливая утраченное здоровье. Сегодня было двадцать седьмое января и суда моей компании вышли во второй рейс.
За этот месяц суда успели вернуться из Британии, команды отдохнуть пару дней и стали готовиться идти с новым конвоем, как раз сегодня вышли. В этот раз грузом были грузовики, армейская техника, самолеты, узлы к ним, десяток заправщиков, боеприпасы для авиации, ну и топливо тоже. Всё это было в больших количествах, отчего все три судна изрядно просели. Ничего, немцы тут шныряют, конечно, даже у берегов безобразничают, потопили транспорт прямо у берега, но только эсминцев сопровождения у нас девять единиц да крейсер ещё. Тимонин сейчас ходит у расчехлённой зенитки, установленной на рубке, где тренируются расчёт, все три странным образом попавшие нам в руки «Эрликона» были установлены на судах и назначенные в расчёт матросы из команды их активно осваивали. В основном это были бывшие военные моряки, почти все русские, так что освоение шло быстро, а дальше им поможет только практика. Каждое судно было вооружено пушкой, двумя зенитными пулемётами, и таким вот «Эрликоном», что заметно повысило возможность и выживания. Кстати, Гордон по моей просьбе связался с тем дельцом, что попридержал эти зенитки, и выкупил всё, что у него было, так что на арендованных складах компании теперь находилось ещё пять этих пушек и штабеля ящиков с боеприпасами. То, что у нас имеются пушки, я велел хранить Гордону в секрете, не нужно это никому знать. И так флотские на наши «Эрликоны» облизывались.
Морякам платили за каждый рейс очень не плохо, я бы даже сказал совсем неплохо, так что теперь мои суда будут участвовать в перевозках в каждом конвое. Ну это дела Гордона и Тимонина, я уходил от дел. Так вот, в койке я провалялся дня три, ходил почаще, ел побольше и когда почувствовал себя более или менее в норме, сообщил Гордону что получил согласие американца-сенатора, но за деньгами должен лететь сам. Тот обеспокоился. Предложил нанять пилота, но я настоял на своём. Взлетел и после продолжительного полёта сел в Оттаве. Там арендовал на год склад, нанял грузовик по поддельным документам, и поехал в Монреаль. Добрался за четыре часа пути до фермы, с некоторым облегчением обнаружил нетронутый груз и после адского труда, кто болел, а потом ослабленный трудился, тот меня поймёт, загрузил его.
Вернувшись в Оттаву, из последних сил разгрузил грузовик в сгущающейся темноте, пожалев, что не взял самосвал, запер склад и, вернув машину, проехал в город. Переночевал в гостинице нормально, утром купил два больших кожаных чемодана, в обед вернулся на аэродром и вылетел в Квебек. Там прямо в салоне самолёта, из которого был доступ в грузовой отсек, распотрошил мешки, перекидывая денежные пачки по стопкам разной валюте. Отобрал американские доллары, их было пять миллионов с четвертью, и уложил их в чемоданы. Оставшиеся мешки вернул к ящикам с золотом, что находились в грузовом отсеке и, подогнав «Малыша», погрузил чемоданы, запер самолёт и поехал в офис.
Там главный бухгалтер и кассир в течение часа пересчитывали наличку. Я немного ошибся, там пять с половиной миллионов было, и убрали их в сейф бухгалтерии и директора, всё в один не влезло. Пришлось срочно заказать сейф побольше. Гордон, получивший карт-бланш развернулся вовсю. Он получил разрешение на постройку пяти транспортных судов и двух танкеров и оплатил их постройку. К сожалению, идея с эсминцем не вышла, деньги военные готовы были приять и на них построить корабль, но вот имена торговцев им не давали, но давали транспортам, так что я заложил за свой счёт два транспорта, которые уже получили имена «Алекс Кортес» и «Каспер». На воду их должны спустить через месяц и торжественно передать военно-морскому флоту Канады, но делать это будет Гордон, я к этому моменту уже буду в Швейцарии. Да и новые суда компании после спуска на воду будут использоваться для доставки грузов в Союз, предварительные договорённости уже были достигнуты. Причём не с американцами, а с канадцами. Они, оказывается, тоже водили конвои в Архангельск, доставляли грузовики, легковые машины, истребители и штурмовики. Да и других грузов было во множестве, но всё же американцы были в этом монополистами.
По трофеям и другим британским семьям скажу так. Семьи пока не трогаю, болел, да и времени уже нет, пусть успокоятся, они ведь наверняка поняли, что произошло в том пожаре. Из самолёта я ценности вывез и разложил их по ячейкам трёх банков. Те трофеи, что хранились на складе в Оттаве, раскидал по банкам столицы и Торонто. Часть золота прикопал на участке моего дома в Торонто. В общем, раскидал по схронам. Потом занялся подготовкой к этому морскому путешествию.
Гордон получил широкие полномочия и некоторые инструкции, развивать компанию, богатеть самому и делать богатым владельца. Когда я посмотрел, сколько он получил за первый месяц с Тимониным, я чуть не упал, пару таких зарплат и они сами свою корпорацию организуют. В складчину естественно. Отличные деньги должен я сказать получили, но и от них я ждал не меньшей отдачи и оба меня пока не подводили, работали рвя жилы, пополняя мои счета. Пока шла война, деньги на перевозках реально можно было грести лопатой.
- Отличная скорострелка, - услышал я за спиной.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/a/ZczY_osDo1x6BjlT
