Найти тему
Московская бытовуха

Сколько не отменяй их заказы, а им - всё божья роса...

Оглавление

Есть такое слово - надо! Но ещё есть и такое слово - не положено!

Они что-то заказывают каждый божий день. Они - жители тех самых нескольких корпусов одного из Московских ЖК. И главная достопримечательность данного ЖК - двор без машин!
За периметром. И так со всех сторон...
За периметром. И так со всех сторон...

Вот только есть одна небольшая проблемка - вокруг этого ЖК абсолютно не предусмотрены парковочные места! Но заказывать они любят. Утром одни, в обед другие... Ну и вечером ещё парочка заказов в этот же ЖК.

Мест для парковки нет! Зато их отсутствие с лихвой компенсируется обилием запрещающих знаков, камер, и выползающих на охоту эвакуаторов! Оно и понятно - ставить машину прямо на проезжей части нельзя! И каждый из моих коллег это прекрасно знает.

Двор без машин. Но с возможностью их заезда...
Двор без машин. Но с возможностью их заезда...

Но клиентам же надо! У них же котики голодные! А один из наших магазинов находится аж в 300-ах метрах от этого ЖК! Далековато... Не лучше ли тыкнуть пальчиком в смартфон, и вот уже с Алтуфьево в сторону Водного стадиона едут несколько стограммовых пакетиков с кошачьего корма... Ну или коробочку глистогонные таблеточек.

Есть шлагбаум - значит есть способ его открыть
Есть шлагбаум - значит есть способ его открыть

Ну а уже дальше следует несколько сценариев развития событий:

  • Большинство заказчиков из этого ЖК указывает в комментариях оставить заказ у двери. Соответственно на звонки и смс курьера они отвечать тоже не собираются. Это чтобы избежать дискуссий по поводу проблем с парковкой. А вдруг как-то доставят... Конечно же в 90% случаев это будет отмена доставки или перенос на другой день.
  • Заказчик возьмёт трубку. Выслушает пожелания курьера о предоставлении пропуска на территорию... Но сославшись на отсутствие возможности его заказать, в лучшем случае выйдет на встречу курьеру. Или попросит доставить в другой день. (вдруг завтра более рисковый курьер попадется, который не побоится бросить машину без присмотра в неположенном месте)
  • Опять же заказчик ответит на вызов, но будет настойчиво требовать доставить ему до двери. При этом предлагая оставить машину где-нибудь на частной платной парковке в ближайшем торговом центре. (Кстати в том самом, где и расположен один из магазинов нашей сети). А ближе вариантов он и сам не знает! В итоге, не смотря на требования и угрозы накатать жалобы, данный заказ переносится на следующий день...
  • И лишь в 5% случаев, заказчик соглашается заказать пропуск. И заказывает! Шлагбаум любезно открывается, курьер подъезжает прямо к дому и спокойно, без паники и страха за свой автомобиль, доставляет заказ! (За полтора года работы в зоомагазине, я всего лишь 2 раза смог таким образом отдать заказ)
Они паркуют свои автомобили под землёй, и после наслаждаются видами двора без машин...
Они паркуют свои автомобили под землёй, и после наслаждаются видами двора без машин...

Вот и получается, что сколько бы они не заказывали, получают свои заказы они крайне редко! Единственный карман для такси возле этого ЖК, постоянно занят этими же самыми таксистами! Но они все равно продолжают заказывать. Каждый день... В каждый интервал... И всё также с пометкой "оставить у двери"... Ну и практический каждый раз остаются без своего заказа...

Зато на слова курьера о невозможности оставить автомобиль за периметром, они удивляются как будто в первый раз!

-6

Вот только раз есть шлагбаумы, значит и есть возможность для въезда! Тем более все мы прекрасно знаем, что это возможно! Ведь у некоторых клиентов как-то же это получается!

Всё возможно! И ведь даже разметка парковочная есть, не смотря на то, что двор без машин
Всё возможно! И ведь даже разметка парковочная есть, не смотря на то, что двор без машин
Но почему-то вместо того, чтобы поинтересоваться и разузнать, как можно заказать пропуск для курьера, они так и продолжают раз за разом получать СМС о переносе или отмене их заказа...

Спасибо за внимание