Наверное, самая неприятная неисправность - это когда потеют стекла в автомобиле. Бывает такое, что машина почти новая, несколько раз была у дилера, все проверяли и меняли (в том числе и фильтр салона). Но в один день потеют стекла, в другие дни может быть все нормально. Прямо таки чудеса какие-то. Расскажу вам про один совет, исправляйте это и стекла всегда будут чистыми
Еще раз, эта статья будет полезна только тем, у кого исправная система вентиляции, то есть вы все исправили, печка в салоне у вас не течет, фильтр новый, все патрубки радиаторы чистые. Тогда переходим к статье - читайте все пункты, чтобы понять саму причину
Система вентиляции
Пару слов про устройство, нужно для понимания. Устроена она на многих авто по-разному, но одно остается неизменным – есть воздухозаборник, далее канал, затем фильтр, после которого идет отопительный прибор + кондиционер (по сути радиаторы), а далее прямой доступ в салон.
В некоторых автомобилях есть еще мелкие отверстия в салоне, для лучшей вентиляции. В других авто их нет, чтобы подача воздуха контролировалась только из одной точки. Делается это для максимальной отчистки поступающего воздуха, через фильтр. А также для современных функций, про это чуть ниже.
Если у вас все исправно, запотеваний никогда не будет. Самое главное чтобы был доступ свежего воздуха до салона автомобиля
Рециркуляция салона
Во многих автомобилях, есть современная опция, которая называется – рециркуляция салона. По сути, она закрывает доступ до воздуха из вне. А гоняет воздух, который находится в салоне по кругу.
Делается это для того, чтобы зимой автомобиль быстро нагревался, ведь холодный воздух в салон не засасывается
Летом тоже-самое только наоборот, идет максимальное охлаждение салона, холодный воздух гоняется по кругу, а горячий с улицы отсекается
Все бы хорошо, но если вы долго оставите рециркуляцию салона, то из-за большого перепада температур, у вас начнут потеть стекла. Особенно сильно это происходит зимой.
После того как температура в салоне стала комфортной, нужно отключать эту функцию, а то мягко сказать вождение будет не комфортным
Все равно потеют, все испробовал
Вот сейчас дам небольшой совет, работает он для зимнего сезона. Это есть не у всех машин, но у многих. Смотрите, основной воздухозаборник часто находится сверху, где идут дворники.
Там как бы такая небольшая впадинка, посмотрите, под дворниками увидите решетку.
Если идет снег, он запаковывает эту решетку снегом и льдом. В итоге у вас недостаточно свежего воздуха до салона автомобиля.
То есть, у вас как бы работает система рециркуляции, вы ее не включали, но снег запаковал решетку и доступа до салона нет. Значит, в салоне начинают запотевать стекла, причем сильно. Проверено на нескольких машинах.
Просто берем щетку, или даже можно просто рукой и вытаскиваем снег и лед с этой решетки.
Салон автомобиля, буквально начинает дышать и прямо на глазах уходят все запотевания. Обращайте на это место внимание, у многих есть подогрев лобового стекла или зоны дворников, стекло размораживается, но вся вода оседает внизу, на этой решетке, превращаясь в корку. Вот вам и причина.
Если кому помог, ставим лайки, пишем комментарии, ну и подписываемся на канал
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: