С 1993 года ,на вооружении французской армии находится необычны самоходный паром EFA (Engin de Franchissement de l'Avant).
Сама концепция самоходного паромного парка не нова - подобные машины находятся на вооружении, например, Бундесвеера (М3) или Вооруженных сил России (Переправочно-десантный паром), однако французский аналог примечателен своими "надутыми щеками" - надувные поплавки для большей устойчивости машины на воде.
Во время движения по дорогам рампы сверху автомобиля складываются. Перед входом в воду EFA раскрывает откидные створки с каждого борта, а поплавки надуваются компрессором. На воде колеса убираются в корпус для уменьшения лобового сопротивления. На плаву эта амфибийная установка приводится в движение двумя водометами. EFA переключается с дорожной конфигурации на паромную в течение 6 минут.
При использовании в качестве парома грузоподъемность составляет 70 тонн. Он может нести один танк Leclerc , или четыре бронетранспортера. За час он способен совершить 10-12 переправ через реку шириной 100 м и 8-10 переправ через реку шириной 200 м.
При использовании вместе с другими EFA в качестве наплавного моста пролет одного агрегата составляет 23,6 м. Четыре единицы можно соединить вместе менее чем за 10 минут, образуя мост длиной 100 м. За один раз может пройти один основной боевой танк.
EFA управляется экипажем из четырех человек, включая двух водителей, командира и оператора. Эта боевая инженерная машина не имеет вооружения. Кабина этой амфибии имеет баллистическую и ОМП защиту.
EFA оснащен дизельным двигателем Baudouin с турбонаддувом мощностью 730 л.с. Он агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта машина-амфибия имеет постоянный полный привод. Также все четыре колеса являются управляемыми. Автомобиль оснащен центральной системой контроля давления в шинах.
30 единиц EFA состоят на вооружении французской армии по 8 единиц в трех инженерных полках, остальные 6 - в учебном центре, еще 10 машин данного типа было экспортированно в Объединенные Арабские Эмираты.