1. Алексей Мартынов поделился мнением: "Мне сапоги гармошкой нравились, увы сам не делал, но видел как делали. Тоже утюг , гуталин , каблук, подковки, рисовали , потом плоскогубцами ( и никаких скоб), затем сжимали к именно как гармошку ,связывали стропами и оставляли лежать в загашниках.
Я на дембель ехал именно в таких, так как своей дембодежды не было. Парадку и сапоги выслал кореш, который на полгода раньше дембельнулся...»
2. Владимир Болотин рассказал: "Дмб май 1981. Ехал с г. Армавир. Как сейчас помню, поезд 178 сообщением Кисловодск-Новокузнецк. Выхожу в 3 часа ночи на ж/д в Омске. Брюки клеш, ботинки со скошенным каблуком, в фуражке вместо ваты вставлена алюминиевая ложка ,в руке дипломат, немного с бодуна.
Подходит патруль. Чуть из за этой ложки на гарнизонную губу не угодил. Как сказал капитан, начальник патруля, за порчу государственного имущества. Но простил, отпустил с богом...".
3. 78-80 ГСВГ поделился тайной: "Единственное что прятал это ПШ для поездки на целину. Дело было так. От прапорщика, что часто ездил со мной старшим машины узнал, что в часть пришла разнарядка подготовить водителя и машину для отправки сводным отрядом на Украину убирать хлеб.
Обратился к зампотеху, тот ни в какую, дескать, у тебя новая машина и к тому-же 66-ой. Там такие не нужны. На это заявил, что подготовлю к целине ничейный ГАЗ 51, что давно занимает место в боксе транспортных машин.
Я знал, что ничем не рискую, Газон хоть и древний, но с небольшим пробегом. Замены требовали аккумулятор и масло, чистка фильтров, карбюратора, протяжка болтов и все!
Зампотеху же заявил обратное, машина "убита" и требует массу времени на восстановления до рабочего состояния. Без меня его никто не восстановит Тот обрадовался, вот и хорошо. Собери её и оставь на целине. Зачем мне этот хлам здесь?
На том и порешили. Загодя постирал в бензине, подлатал где нужно ПШ, оставшееся от аккуратного дембеля моей комплекции. Спрятал его в боксе. Увы, поездка сорвалась. Пока я был в двухдневной командировке где-то на севере ГДР в часть пришло требование немедленно отправить машину с водителем на жд станцию для погрузки на платформу.
Меня в части нет. Машина готова. Водитель для замены нашелся тут же. Он и прихватил мое ПШ с собой. Это единственная потеря за период службы.
В части воровства не было. Сахар, который я получал с первых дней службы, как не курящий вместо сигарет, открыто лежал в моей тумбочке. Никто чужое не трогал...»
Подписаться или поставить лайк – дело добровольное и благородное…
