37 подписчиков

Серёна. Сплав за три дня.

10 февраля 202410 фев 2024

173

7 мин

Оглавление

ЗАБРОСКА-ВЫБРОСКА
МАРШРУТ
11.06.22. День 01.

Описание сплава (лоция) по реке Серёна.

Серёна - самый крупный, левый приток Жиздры - берет начало близ деревни Холмы, что в 10 км на юго-западе от г. Мещевска. Протяженность реки чуть более ста километров. Считается, что название реки происходит от древнерусского слова «сереный», что значит светлый, ясный. Похоже, что это действительно так, вода в реке чиста и прозрачна, по-видимому, из-за наличия большого количества родников. Протекает Серёна по узкой луговой долине между высокими берегами, часто весьма крутыми и обрывистыми. Дно каменистое, изредка песчаное. Весной река сильно выходит из берегов, а в августе в сухое лето сильно мелеет.

Нитка маршрута: автомост у д. Никольское - р.Тушинка - д. Молостово - р. Липетка - р. Перемера - д. Марфинка - д. Сбежня - д. Берды - д. Сбылево - д. Плюсково - д. Нижнее Дерягино - р. Зарочинка - р. Сажня - д. Юдинки - д. Грива - д. Бурнашево - д. Богдановка - д. Клыково - автомост у д. Полошково

Протяженность: 61,5 км.

Длительность: 3 дня.

Сокращения: ППХ - правый по ходу движения, ЛПХ - левый по ходу движения, ПОР - правый орографически, ЛОР - левый орографически.

ЗАБРОСКА-ВЫБРОСКА

Заброска. Из Москвы до начало сплава от моста у д. Никольское доехали на личном автотранспорте. Разгрузив машину, я отгоняю ее на платную стоянку в городе Козельск. Обратно к началу маршрута возвращаюсь на Яндекс-Такси.

Выброска. К мосту через реку Серёна около д. Каменка вызываю Яндес-такси, на котором доезжаю до Козельска, забираю машину с парковки и возвращаюсь к реке за своими.

МАРШРУТ

11.06.22. День 01.

Пройденное расстояние: 16,4 км

автомост у д. Никольское - р.Тушинка - д. Молостово - р. Липетка - р. Перемера - д. Марфинка - C01

0 км - начало сплава от моста у д. Никольское [STRT]. На ПОР берегу большая поляна, на которой удобно собирать байдарки. Пока мы этим занимались, набежали тучи, и нам пришлось спрятаться под мостом, где мы благополучно перекусили, после чего начали наш путь. Течение бодрое, приходится постоянно маневрировать между ветвями нависающих деревьев и топляками.
1,5 км - пара ж/д мостов на высоких опорах.
После ж/д мостов по информации из некоторых отчетов сразу следует остерегаться проложенных под водой рельс, но мы ничего такого не заметили, возможно уровень воды был выше.
2,8 км - толстенное упавшее дерево [DNG00], перегородившее все русло. Пришлось покорячиться, перетаскивая лодки под ЛОР берегом. Примерно через 500м после него с ПОР стороны - впадение речки Тушинка в районе д. Молостово и ЛЭП, пересекающая Серёну.
4,8 км - впадение р. Липетка с ЛОР стороны.

7,0 км - автомост [BRGA01] в районе д. Мошонки, в которой расположен каменный Храм Александра Невского [CHRCH01*], построенный в 1755 г. в стиле барокко на средства князя А. А. Урусова.
9,7 км - впадение р. Перемера по ЛОР берегу.
10,7 км - мостик [BRGF02]
11,8 км - д. Марфинка на ПОР берегу.

16,4 км - стоянка 1-го дня [C01] на высоком ЛОР берегу. Вылезли на край большого луга с высокой травой, более подходящего места не нашли. Площадки под палатки и костер протоптали. Место, прямо скажем, так себе: весьма кочковато, высокий неудобный выход из воды, проблематично растянуть тент, но мы уже устали и нужно было вставать хоть где-то.

12.06.22. День 02.

Пройденное расстояние: 20,8 км

C01 - д. Сбежня - д.Берды - д. Сбылево - д. Плюсково - д. Нижнее Дерягино - р. Зарочинка - C02

19 км - деревня Сбежня на ПОР берегу.
22,2 км - зачалились на ЛОР берегу в районе Ильинского брода [FRD01]. Отсюда идет тропа к купели на святом источнике Пророка Ильи [KUP01] и к беседке [BSDKA], из которой открывается замечательный вид на окрестные просторы. Купель закрытая, под навесом, вода в ней ледяная и хорошо бодрит. По очереди ходим в нее купаться и любоваться видом из беседки.

Купель на святом источнике Пророка Ильи около д. Ильинское

Беседка около святого источника рядом с д. Ильинское

26,3 км - начало каскада перекатов [SHW01 - SHW06], протяженностью около 1,5 км, между деревнями Берды и Сбылево. Тут нужно быть внимательным, чтобы не напороться на камни. Некоторые из них каким-то удивительным образом остаются невидимыми, находясь под самой поверхностью воды.
32,1 км - остатки старой плотины [DNG01] в районе д. Плюсково. Байдарки удалось провести под ПОР берегом. Рядом полуразрушенное здание ГЭС [INT05]. В д. Плюсково, возможно, есть работающий магазин (мы не проверяли).

Проводка байдарок через плотину на р. Серёне в районе д. Плюсково

250 метров ниже по течению автомост [BRGA02], при нехватке времени маршрут можно закончить у него и уехать на машине либо в Козельск, либо в п. Кудринский.

36,3 км - автомост около д. Нижнее Дерягино [BRGA03]. Мост весьма странный: очень маленький и низкий, сварен из кусков каких-то труб и арматуры. Проводка под ПОР берегом. Течение тут быстрое, нужно быть внимательным, чтобы лодку не прижало к мосту. При более высоком уровне воды проводка будет невозможна: придется обносить или этот мостик просто уйдет под воду и вы его не заметите)) Надо сказать, что на подходах к этому замечательному мостику начал моросить мелкий, но достаточно противный дождик, и пока мы мучились с проводкой, порядком вымокли и продрогли.
37,2 км - встали на ночевку на рыбацкую стоянку на ПОР берегу [C02] рядом с впадением с р. Зарочинка. Стоянка оказалась весьма кстати: тут есть место для кострища, стол, каркас для тента над ним. Наверное самое удобное место для стоянки в ближайших окрестностях. Хорошо, что рыбаков не было))) Быстро разбираем вещи из лодок, натягиваем тент и переодеваемся в сухое. Вот теперь кайф - можно отдыхать)))

13.06.22. День 03.

Пройденное расстояние: 24,3 км

C02 - р. Сажня - д. Юдинки - д. Грива - д. Бурнашево - д. Богдановка - д. Клыково - автомост у д. Полошково

38,5 км - впадение р. Сажня с ЛОР стороны.
39,3 км - д. Юдинки на ЛОР берегу и следом за ней д. Грива на ПОР берегу. Далее река разворачивается практически на 360 градусов, снова подходит к д. Юдинки, но уже юго-восточной ее части.
42,6 км - автомост [BRGA04]. Возможное окончание маршрута с выброской на машине в Козельск, либо в п. Кудринский.
46,0 км - автомост [BRGA05] соединяющий деревни Бурнашево (ЛОР берег) и Богдановка (ПОР берег). За мостом на ПОР берегу находится Пустынь Спаса Нерукотворного [CHRCH02*] в д. Клыково.
52,2 км - д. Серёно-Завод на ПОР берегу и д. Маслово на ЛОР берегу. На сайте викимапии между этими деревнями отмечена плотина [DNG02*]. Мы ее не заметили.
55,0 км - точка в районе Казанской Свято-Амвросиевской пустыни (Шамордино) [FNSH01], где, прочитав некоторые отчеты, мы планировали закончить сплав, но место нам как-то не очень понравилось, как и другое в 450м ниже[FNSH02], где тусовалась какая-то сомнительная компания. Решили идти дальше до автомобильного моста.

57,4 км - толстенное дерево, перегородившее русло[ZAV]. Перед нами на этом бревне застряла какая-то полусдутая надувная колбаса (Щука) с двумя пьяными туристами, которые долго не могли с нее слезть, посылая друг другу и окружающей природе отборные сквернословия. Но, наконец нашим затянувшимся ожиданиям пришел конец, колбаса переползла через бревно, и проход стал открытым. С разгону перескакиваем через бревно и идем дальше.

61,5 км - окончание маршрута [FNSH] на ЛОР берегу сразу за автомостом [BRGA06]. Место удобное, но есть одно "но"... Оно находится на территории заповедника, и местные говорят, что раньше были проблемы с подъездом сюда машин, можно было нарваться на штраф. Мы с этим не столкнулись - спокойно подъехали и забрали свои вещи. Если у вас есть какие-то сомнения, стоит ли так поступать, то можно закончить сплав сразу перед автомостом [BRGA06] на ПОР берегу. Часть туристов именно так и поступают, только вещи тогда придется вытаскивать по насыпи моста к дороге, и останавливаться там не очень удобно. А если надумаете продолжить сплав далее, будьте внимательными: через несколько десятков метров после места нашего антистапеля видны остатки старого моста [DNG03], конкретно перегородившие русло реки.

ВЫВОДЫ

Речка Серена с довольно быстрым течением, есть перекаты.
Берега реки, как правило, высокие, обрывистые и глинистые, пристать возможно не всегда, хороших мест для стоянок очень мало.
В некоторых отчетах упоминаются коммерческие группы, организаторы которых регулярно пропиливают русло. Похоже, что это действительно так, обносить (проводить) пришлось всего два небольших завала и плотину.
Лежащие в изобилии в реке стволы деревьев добавляют динамики движения и не дают расслабиться. Постоянно нужно быть в тонусе, чтобы не получить низконаклоненным стволом по голове, не налететь на топляк или камень, не застрять под низкорасположенным мостиком и т.д.
Речка нам определенно понравилась. Несмотря на то, что она практически везде проходит через поля и луга и на отсутствие удобных стоянок, вдоль узкой долины реки произрастает большое количество деревьев, часть которых очень низко наклоняется над поверхностью воды, часто образуя некоторое подобие арок, делая передвижение по воде чем-то похожим на плавание по какому-то заросшему тропическому водоему.