В кинотеатре и на экране телевизора, на смартфоне и ноутбуке мы видим итоговый продукт киноиндустрии, плод трудов десятков, а порой и сотен людей. И, конечно, многочисленных ассистирующих механизмов, которые позволяют снять тот или иной впечатляющий кадр. Среди таких «ассистентов» обязательно есть и автомобили. Об одном из них – так называемом кинокаре, или операторском автомобиле – сегодня и поговорим.
На съемочной площадке огромное количество коммерческой техники: и гримерки, и светобазы, и мобильные трансляционные станции, в которых можно с комфортом внимательно отсмотреть снятый материал. И даже походная кухня! Все эти машины построены на базе фургонов с просторными, вместительными кузовами. Каждый выполняет свою миссию и каждый – необходим. Но самый сложный и самый важный среди всех них –кинокар, на котором установлена специальная площадка для оператора. Без такой машины невозможно снять ни одного кадра с автомобилем, особенно если речь идет о разговоре актеров за рулем. А какой современный фильм обойдется без подобной сцены?
Обычно это мощный фургон или даже грузовик, способный выдержать значительную нагрузку: на него монтируется специальная площадка с местом для оператора, его помощников и камеры. Конструкция очень тяжелая, монументальная, а порой еще и подвижная, так что легковушка такой нагрузки точно не выдержит – нужен именно комтранс. Более того, кинокар зачастую оснащен еще и отдельной платформой, на которой будет расположена машина героя во время съемок. Ведь когда мы видим на экране разговор в салоне или погоню, созерцаемый нами автомобиль с культовыми актерами не едет по асфальту – его везут на платформе. Захватывающие сцены снимут после, с участием каскадеров. Магия кино!
Разговор за рулем, напряженные лица, мимику, жестикуляцию и все остальное, где участвует непосредственно действующее лицо, снимают именно с помощью кинокара. Стоит такой автомобиль десятки миллионов и приносит своему владельцу хорошую прибыль – аренда подобной техники на сутки только начинается от 100 тысяч рублей. Кстати, в России подобных автомобилей немного, а вот спрос впечатляет: порой съемочные группы неделями ждут в очереди, чтобы отснять нужный эпизод.
Для создания подобного кинокара прекрасно подойдет новый «Валдай 8»: надежный и тяговитый дизельный двигатель, энергоемкая подвеска, возможность приобрести шасси и заказать отдельную надстройку. Но самое главное – изначальные характеристики: «Валдай 8» способен взять на борт до 4,6 тонны, что позволяет и построить площадку, и установить платформу, и поставить на нее любую легковую машину. Даже внедорожник! Высокие скорости во время таких съемок не нужны, а вот плавность хода, мягкое переключение передач, надежность и даже экономичность – ведь съемочный день расписан по минутам, на заправку отвлекаться некогда!– очень уместны. И с этими параметрами у нижегородской машины все в порядке!