Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тверские ведомости

Это будет борьба за Арктику: зачем Россия усиливает Северный флот

Угроза со стороны США возрастает, поэтому России нужно защищать сво арктические рубежи. Для этого власти усиливают Северный флот специальными железнодорожными подразделениями, сообщают Известия. Данные подразделения займутся ремонтом, обслуживанием и эксплуатацией путей в условиях Заполярья для того, чтобы обеспечить подвоз вооружения и материальных средств с топливом. Усиление флота связано с борьбой за Арктику в связи с вступлением Финляндии и  Швеции в НАТО. Для укрепления системы безопасности страны и экономической стабильности России надо развивать железные дороги в Артике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Полковник Александр Перенджиев отметил, что ставить артиллерию где-то в одном месте и затем перемещать намного сложнее, чем использовать для защиты морских берегов бронепоезд, вооруженный различными артиллерийскими установками. Военный эксперт Василий Дандыкин обратил внимание, что в работе арктических подразделений много нюансов из-за суровых условий Севера. Здесь долгая
Фото: Станислав Красильников/РИА Новости
Фото: Станислав Красильников/РИА Новости

Угроза со стороны США возрастает, поэтому России нужно защищать сво арктические рубежи. Для этого власти усиливают Северный флот специальными железнодорожными подразделениями, сообщают Известия.

Данные подразделения займутся ремонтом, обслуживанием и эксплуатацией путей в условиях Заполярья для того, чтобы обеспечить подвоз вооружения и материальных средств с топливом. Усиление флота связано с борьбой за Арктику в связи с вступлением Финляндии и  Швеции в НАТО. Для укрепления системы безопасности страны и экономической стабильности России надо развивать железные дороги в Артике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Полковник Александр Перенджиев отметил, что ставить артиллерию где-то в одном месте и затем перемещать намного сложнее, чем использовать для защиты морских берегов бронепоезд, вооруженный различными артиллерийскими установками.

Военный эксперт Василий Дандыкин обратил внимание, что в работе арктических подразделений много нюансов из-за суровых условий Севера. Здесь долгая зима, болотистая местность. Но железнодорожники — закаленные люди.