Большинство автолюбителей считают, что нет ничего проще включения печки. Но любая отопительная система при неправильной эксплуатации может представлять опасность. Кроме того, если температура в салоне автомобиля становится слишком высокой, то реакции водителя замедляются.
Вопросы правильного включения печки в первую очередь касаются автомобилей без автоматизированной системы, регулирующей температуру воздуха и управляющей заслонками. В современных машинах есть отдельная кнопка, последовательно распределяющая потоки теплого воздуха.
Обогрев стекол
Первое, что нужно сделать автолюбителю зимним утром – отчистить авто от снега. Далее необходимо отогреть стекла, на которых за ночь обычно образуется наледь. Для этого следует включить вентилятор на максимальные значения, а воздух направить в верхние дефлекторы. Чтобы сделать прогрев лобового стекла равномерным, необходимо опустить противосолнечные козырьки. Если печка будет нагреваться без ухода воздуха в салон авто, то теплые потоки могут повредить материал обивки или нагреть пластиковые детали.
Ветровое стекло нельзя нагревать резко, иначе разница температур у его основания составит 20 – 30 градусов и оно начнет коробиться. В таком случае все мелкие царапины и сколы станут расползаться по поверхности, что приведет к скорому расколу и замене окна.
Сушка ковров
Следующий шаг после обогрева лобового стекла - сушка ковриков и прогрев нижней части салона. Эти действия целесообразнее выполнять, находясь в движении. Двигатель выделяет больше энергии под нагрузкой, спустя некоторое время отопительная система начнёт отдавать тепло в полном объёме. В это время необходимо направить поток воздуха вниз. В таком режиме коврики будут просыхать, а лишняя вода испаряться. После высыхания луж под ногами следует направить теплые потоки на стекла. После чего нужно включить кондиционер, при его наличии.
Осушение воздуха с помощью кондиционера
Если в салоне авто повышенная влажность, то все стекла снова начнут запотевать. В таком случае водителю поможет система кондиционирования, которая перегоняет воздушные потоки, в процессе делая их более сухими. Но кондиционер включится только если температура поступающего в него воздуха превышает ноль градусов. Запуск устройства невозможен в холодном салоне во время мороза.
Включать систему кондиционирования в зимнее время года важно не только с целью создания комфортных условий внутри салона, но и для технической профилактики. Ее нельзя оставлять в неработающем состоянии надолго. Иначе во внутренних механизмах кондиционера произойдут неполадки: резинки рассохнутся, из-за сильных перепадов температуры на патрубках появятся трещины, а хладагент уменьшится до минимальных значений или исчезнет совсем. Эти повреждения приведут к поломке и необходимости замены отдельных деталей или всего устройства.
