Данные, опубликованные сеульским исследовательским институтом Carisyou и Министерством торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, показали, что Tesla продала только один электромобиль Model Y в Южной Корее в январе 2024. Это худший результат с июля 2020 года. Стоит отметить, что Tesla Model Y китайского производства была одной из самых продаваемых моделей в Южной Корее в прошлом году.
По данным Carisyou, количество новых электромобилей, зарегистрированных в Южной Корее, в январе упало на 80% по сравнению с декабрем. Рынок электромобилей Южной Кореи переживает спад энтузиазма, поскольку растущие процентные ставки и инфляция заставляют потребителей сокращать расходы. Кроме того, потенциальные покупателям обеспокоены возможностью возгорания машин и нехваткой станций быстрой зарядки или же очередями на существующих.
Ли Ханг-Ку, директор Исследовательского института автомобильных технологий конвергенции Чонбук, сказал, что многие энтузиасты приобрели электромобили, а потребители массового рынка еще не рассматривают возможность их приобретения. Он также сказал, что на продажи электромобилей в Южной Корее также влияют сильные сезонные колебания. Многие люди избегают покупать автомобили в январе, потому что хотят дождаться, пока правительство объявит о субсидиях. Представитель Tesla Korea также подтвердил в заявлении для Bloomberg, что потребители откладывают покупку электромобилей до тех пор, пока не будут подтверждены субсидии.
В 2024 году налоговые льготы при покупке Tesla Model Y в Южной Корее, как ожидается, должны снизить вдвое.