Знаете, когда писал одну из предыдущих статей про танки, меня посетила одна интересная мысль - а какой расход вообще был у танка? У автомобиля понятно, там начиная от 6 литров и далее уже в зависимости от объема двигателя, а вот как у танка, там же мощности в сотни раз больше? И вот тут мне на глаза попался доклад Советских инженеров, в котором они расписывают сравнение немецкого "Тигра" и Советского ИС-2. Очень интересное сравнение, честно говоря. Оказывается, не такие уж и идеальные были немецкие танки, в сравнении с нашими. Есть там, кстати, и про расход бензина.
Дело было в конце лета 1944 года, в окрестностях польской деревни Оглендув. Там сошлись в массовом бою немецкие "Тигр-2", он же "Королевский тигр" и Советские ИС-2. Битва была знатная, потому как фашисты тогда умудрились потерять 24 танка. Не все были конечно этими новомодными "Королевскими тиграми", но, по большей части именно они. Немцы отступили, наши заняли хороший плацдарм для дальнейшего наступления. Но, не только это было главным. Наши бойцы смогли захватить три экземпляра полностью исправных "Королевских тигра", которые тут же были отправлены в тыл для дальнейшего изучения.
Куда делся один из них - не знаю, следы в архивах теряются. А вот остальные два точно поехали на испытательный полигон в Кубинке, где его стали активно изучать Советские инженеры-испытатели. К слову сказать, один из тех экземпляров сохранился в бронетанковом музее в Кубинке и по сей день. Итак, что в итоге из себя представлял тот самый, новомодный, устрашающий "Королевский тигр" в сравнении с нашими танками?
Первое, на что обратили внимание Советские инженеры, так это толщина брони. Да, броня у него была довольно мощная, это бесспорно. Для примера, у обычного "Тигра" толщина брони составляла 100 миллиметров, в то время как у "Королевского тигра" уже 150. Но, нюанс был в том, что производить "Королевские тигры" стали уже во второй половине всего периода Великой Отечественной войны, когда в Германии уже был сильный дефицит легирующих добавок, используемых как раз для брони танка. Соответственно, у "Королевского тигра" броня была хоть и толстая, но очень низкокачественная. Что я имею ввиду под "низкокачественной"? Дело в том, что толстая броня "Королевского тигра" выдерживала прямое попадание из 88-миллиметрового орудия. Но, если наносить по ней систематические удары из орудия более скромного калибра, то эта самая броня лопалась и раскалывалась по швам.
Из-за толстой и, как оказалось, некачественной брони, страдала еще и ходовая часть танка. Это неудивительно, потому как стал гораздо тяжелее своих предшественников. Только вдумайтесь, вес танка составлял 68 тонн. Для примера, наш Т-34 весил 28 тонн, КВ-1 - 43 тонны, а ИС-2 - 46 тонн. Даже его предшественник, обычный "Тигр" весил всего 57 тонн. То есть, это была очень мощная и тяжелая машина. Собственно поэтому с трансмиссией у него была совсем беда.
С весом понятно, но танк решили проверить на способность выносить длительный пробег. Понятно, что гоняли его по кругу на полигоне, но, тем не менее, спустя ровно 444 километра он встал. Во-первых, гусеницы потеряли необходимое напряжение. Пальца гусениц оказались весьма некачественными и стали выходить из строя, ломаться. К тому же появились проблемы с ведущими колесами. В общем, если говорить простым языком, то большой вес танка, просто износил большую часть ходовых деталей. Стало очевидно, что для длительных маршей такой танк совершенно не предназначен.
Далеко он ехать не мог, это понятно, ну а что тогда с расходом топлива, о котором сказано в самом начале? Оказалось, что даже если бы он и мог ехать далеко, то это было бы сложно сделать еще и из-за огромного расхода не только топлива, но еще и всевозможных моторных масел и прочих жидкостей. Что касается горючего, то бак у танка был объемом на 860 литров. Этих самых 860 литров хватало всего на 90 километров. Расход просто огромный, и это вам подтвердит любой автолюбитель. Для сравнения, хотя и автомобили у всех разной мощности, этого количества бензина хватит, чтобы в среднем раз десять съездить из Москвы в Воронеж. Вот такой вот, совершенно неэкономный танк у немцев получился. К тому же медленный, неповоротливый и со слабой броней.
Читайте также:
Мой канал в Телеграм, где публикую то, что здесь нельзя.
Мой блог в Одноклассниках, там можете писать в личные сообщения, отвечаю сразу.
Канал в RuTube, там есть много моих авторских роликов и фильмов