6 февраля 1950 года лётчик-испытатель Иван Тимофеевич Иващенко на отечественном истребителе МиГ-17 впервые преодолел барьер скорости звука в горизонтальном полёте. МиГ-17 стал первым в мире серийным самолётом, достигшим таких показателей.
Этот прорыв был осуществлён благодаря усилиям конструкторского бюро под руководством Микояна и Гуревича. Самолет был сконструирован для замены устаревшего МиГ-15. Он получил новое крыло стреловидностью 45 градусов, а также более мощный двигатель ВК-1Ф, оснащенный форсажной камерой. Благодаря использованию форсажа значительно увеличилась скороподъемность и существенно расширились возможности вертикального маневра в воздушном бою. Полеты на опытном образце показали, что МиГ-17 на 18 % превысил скорость звука.
В серию МиГ-17 пошел в конце 1951 года и выпускался до 1968 года. Он стал одним из самых массовых реактивных истребителей в мире – всего было выпущено около 11 000 таких машин. В свое время он состоял на вооружении более 40 стран, включая Германию, Китай, Польшу, Чехословакию. Наиболее серьезное испытание прошел в боях в Северном Вьетнаме. Советский истребитель прекрасно показал себя в схватках с американскими F-105 – в воздушных боях было сбито 143 вражеских летательных аппарата.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
