Второе поколение Pontiac GTO появилось в 1968 году. Автомобиль по-прежнему был построен на платформе A-Body, но колесная база была уменьшена на 3 дюйма (до 2845 мм). Длина машины сократилась до 5093 мм. Второе поколение Pontiac GTO выпускалось с тремя типами кузова: купе, хардтоп и кабриолет. Изначально автомобиль оснащался двигателем V8 объемом 6554 см3, который в 1969 году развивал от 350 до 370 л.с. В 1970 году добавился мотор объемом 7,5 л. Трансмиссия – механическая или 3-диапазонный «автомат». В 1969 году появилась модель Pontiac GTO «Judge». Она получила более широкие колеса, задний спойлер, уникальные декали. В 1970 году была изменена внешность Pontiac GTO, в 1971 году – второй рестайлинг.
Второе поколение Pontiac GTO появилось в 1968 году. Автомобиль по-прежнему был построен на платформе A-Body, но колесная база была уменьшена на 3 дюйма (до 2845 мм). Длина машины сократилась до 5093 мм. Второе поколение Pontiac GTO выпускалось с тремя типами кузова: купе, хардтоп и кабриолет.
Изначально автомобиль оснащался двигателем V8 объемом 6554 см3, который в 1969 году развивал от 350 до 370 л.с. В 1970 году добавился мотор объемом 7,5 л. Трансмиссия – механическая или 3-диапазонный «автомат».
В 1969 году появилась модель Pontiac GTO «Judge». Она получила более широкие колеса, задний спойлер, уникальные декали.
В 1970 году была изменена внешность Pontiac GTO, в 1971 году – второй рестайлинг.