В кузовном цехе КУТУЗОВВ постоянно проводится акция «Антикоррозийная обработка внутренних полостей за наклейку», в рамках которой вы можете совершенно бесплатно обработать скрытые полости своего автомобиля.
В наш кузовной сервис обратился владелец автомобиля Changan CS75, который был ввезен в Россию по параллельному импорту. Для того, чтобы обезопасить свой автомобиль от агрессивных зимних реагентов, наш клиент захотел сделать антикоррозийную обработку.
Получив информацию, что интересующая его услуга может быть предоставлена бесплатно в обмен на размещение наклейки на заднем стекле, клиент согласился. Заказчик принял участие в акции по тарифу «Максимальный». Этот тариф предусматривает обработку скрытых полостей всего автомобиля, а именно:
- 4 дверей;
- капота;
- крышки багажника;
- 2 задних крыльев;
- 2 порогов.
Работы по антикоррозийной обработке автомобилей в КУТУЗОВВ проводятся с применением ML-метода. Если люди в своей профессии не связаны с внутренним устройством машины, то скорее всего термин ML-метод для них неясен, как скорее всего неясно, что из себя представляют скрытые полости в автомобиле.
Ознакомившись с нашим блогом, вы узнаете, почему в скрытых полостях возможна коррозия и какие проблемы это может вызвать.
А о том, как необходимо обрабатывать скрытые полости машины, мы расскажем в этой статье.
1. Что такое ML-метод
Сегодня на рынке представлено большое число автомобилей с разнообразным дизайном. Чем дизайн кузова современной машины более необычен, тем более сложную конструкцию он имеет. Кузов транспортного средства включает множество элементов и отдельных деталей, а любые из них имеют пустоты внутри. Это могут быть металлические трубы/бруски со сложным сечением (пороги, стойки, лонжероны и др.), разнообразные усилители и кронштейны коробчатой формы, а также другие составляющие кузова автомобиля.
Все эти элементы объединяет одно — внутри они пустые, соответственно, в это пространство проникает влажный воздух и впоследствии образуется конденсат. А там, где присутствует влага, рано или поздно образуется коррозия.
Доступ к внутреннему пространству перечисленных деталей довольно затруднен. Это приводит к тому, что владельцу машины достаточно проблематично понять, какие процессы происходят внутри деталей кузова его автомобиля. А для кузовных сервисов это вызывает сложности с нанесением защитных покрытий и проведением различных работ.
Именно для того, чтобы защитить от коррозии полости элементов кузова машины, и был разработан ML-метод.
Суть метода заключается в том, что внутрь детали кузова через имеющиеся дренажные или технологические отверстия вводят тонкие насадки с форсунками. Через них под высоким давлением распыляются высокотекучие проникающие составы, так называемые ML-материалы. Также ML-составы покрывают нижнюю часть полости детали, вытесняя влагу и не давая образовываться или распространяться коррозии в этом месте.
ML-метод допускает просверливание отверстий в элементе кузова автомобиля, если технологическое отверстие отсутствует или расположено не в том месте. Мы не сторонники такого подхода и прибегаем к нему только с согласия нашего клиента.
2. Этапы антикоррозийной обработки
✔️Приемка автомобиля
Любые работы в КУТУЗОВВ начинаются с приемки автомобиля в целях исключения конфликтных ситуаций. Мастер-приемщик тщательно осматривает машину и составляет Акт приема, в котором указаны все повреждения кузова (при их наличии), второй экземпляр документа отдается клиенту.
✔️Подготовка к антикоррозийной обработке
Перед проведением работ машина обязательно отправляется на технологическую мойку в целях исключения даже малейшего повреждения лакокрасочного покрытия при работе в сервисной зоне.
После того, как автомобиль очищен, мастер кузовного цеха КУТУЗОВВ приступает к демонтажу задних фонарей Changan CS75. Даже если автомобиль нечастый гость наших дорог, это не вызовет трудностей у сотрудников сервиса.
Все специалисты КУТУЗОВВ своевременно проходят курсы повышения квалификации, которые также адаптированы под сегодняшние реалии, а именно: увеличившемуся числу китайских производителей и большому количеству новых моделей автомобилей.
После демонтажа задних фонарей мастер кузовного цеха демонтирует уплотнительные резинки из дренажных отверстий и проводит подготовку для нанесения ML-состава.
✔️Нанесение антикоррозийных составов
Специалисты кузовного цеха с применением компрессора под давлением заполняют полости автомобиля ML-составом. Мастер двигается сверху вниз, начинает с крышки багажника.
Далее переходит к задним крыльям, заполнение происходит через отверстия, предназначенные для проводки. При этом вы можете не переживать, такая процедура не вызовет короткого замыкания проводки или иных повреждений автомобиля.
Завершив работу с крыльями, специалист кузовного цеха переходит к капоту и дверям, заполнение полостей также проводится через технологические отверстия автомобиля.
Завершается процедура заполнением порогов машины ML-составом.
При проведении работ наши мастера также проводят контроль состояния кузова автомобиля в районе дренажных отверстий и уплотнительных резинок. В случае обнаружения коррозии клиенту будет предоставлены фотографии и рекомендации по работам для обеспечения сохранности металла.
✔️Размещение наклейки
Только после того, как все работы по антикоррозийной обработке скрытых полостей кузова завершены, сотрудники КУТУЗОВВ переходят к нанесению брендированной наклейки. Обратите внимание, что наклейка не содержит телефонов или какой-либо контактной информации, на ней располагается только наименование нашего сервиса.
Размеры и расположение подобрано таким образом, что наклейка не будет мешать обзору при движении задним ходом, а также не испортит внешний вид вашего автомобиля.
Для демонтажа наклейки после истечения оговоренного периода можете также обратиться в кузовной сервис КУТУЗОВВ. Эта процедура будет для вас абсолютно бесплатной.
⏱ Время проведения работы — 2 часа.
⭐️ Клиент был доволен результатом, а это самое главное для нас.
💰 Цена за проведенную работу — 0 рублей (наклейка размещается на 3 месяца).
💰 Цены за антикоррозийную обработку скрытых полостей (без акции):
- Дверь: 450 рублей;
- Капот: 450 рублей;
- Заднее крыло: 450 рублей;
- Крышка багажника: 450 рублей;
- Порог: 1 000 рублей.
Комплексы:
- Базовый: 2 700 рублей (4 двери, капот, крышка багажника).
- Стандартный: 3 600 рублей (базовый + 2 задних крыла).
- Максимальный: 5 600 рублей (стандартный + 2 порога).
Источник статьи: kutuzovv-changan
Источник фото: kutuzovv
Подробнее об акции: "Антикоррозийная обработка внутренних полостей за наклейку".
