Для многих людей автомобиль – не просто средство передвижения, но и инструмент для заработка. КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом опросили клиентов и читателей канала, работающих в такси, и попросили рассказать о своих четырехколесных напарниках. Статья будет полезна тем, кто планирует заняться извозом или подбирает личный автомобиль для частых поездок по городу.
Такси для меня – основной источник заработка. Когда начинал работать, решил взять что-то дешевенькое с пробегом, а не загонять свой Опель, подаренный родителями.
Купил Ford Focus 2013 года. Почему? Сложилось несколько факторов:
– Знакомые ребята периодически кидали объявления, и нашелся Форд в очень хорошем состоянии, который не требовал вложений сразу после покупки;
– В известном черно-желтом агрегаторе такси (в основном с ним работаю) Ford Focus 2013 подходит для использования на популярных тарифах, включая «Комфорт».
Спустя полтора года после покупки пришлось сделать капремонт движка. Знакомые умельцы перебрали все за смешную сумму – около 60 к. Чуть позже заменил рулевую рейку и поставил восстановленную. Два года езжу и ничего, тьфу-тьфу.
Крупных расходов не так уж и много. Несколько раз менял колодки и тормозные цилиндры – для таксиста это такие же расходники, как масло. Еще генератор пришлось заменить. Но учитывая, что в 2019 году я свой Focus взял всего за 140 к., ремонтные работы обходятся очень дешево. Если честно, думал, чинить его придется чаще.
К слову о масле – его владельцам «Фордов« действительно важно менять вовремя – у этой марки авто расход по маслу выходит немалый.
Автомобиль брал еще в Казахстане, потому что так дешевле выходило. После получения гражданства без проблем зарегистрировал в России. Для работы в такси Solaris подходит идеально. По пробкам ездит хорошо, ремонт дешевый, запчасти даже после запрета на импорт есть на каждой второй СТОшке.
Отдельно хочу похвалить неубиваемый салон. Чего у меня только пассажиры не вытворяли: и окурки роняли, и напитки разливали, и последствия безудержных праздников оставляли (выразимся деликатно). Но при всем этом за 7 лет салон перетягивать пришлось всего один раз.
Это мой второй автомобиль. «Китайца» взял по двум причинам: во-первых, Chery – сравнительно недорогой, но достойный автомобиль, даже если брать вариант с пробегом. По надежности и техническому оснащению не уступает «японцам», но при этом стоит дешевле, и цены на запчасти и ремонт адекватные.
Во-вторых, на момент покупки Chery я уже активно подрабатывал в такси, и мне нужен был приличный автомобиль. Казань – город туристический, конкуренция среди таксистов высокая. Чем лучше выглядит твое авто, тем больше ты зарабатываешь, арифметика простая.
За три года нареканий не возникло, серьезных поломок – тоже. В городе автомобиль ведет себя отлично, манёвренный. Думаю, если буду покупать авто чисто для себя, тоже поищу среди «китайцев» – на данный момент, это одни из самых выгодных вариантов на авторынке.
Я – военный пенсионер, всю жизнь служил прапорщиком. Пенсия хоть и не очень большая, но нам с супругой на жизнь хватает, плюс дети помогают. О работе в такси я особо не задумывался. Просто последние несколько лет стал ловить себя на мысли, что сидеть дома – скучно.
На шестидесятилетие сыновья предложили подарить автомобиль. Сильно напрягать их не хотелось, поэтому я выбрал «Гранту» с пробегом. А потом бывшие сослуживцы подтянули в такси. Пару раз в неделю вожу людей по городу – и мне не скучно, и денежка неплохая получается.
Granta – неплохой автомобиль, и чинится буквально любой отверткой. Запчасти на нее можно ставить хоть от холодильника. Разве что через год начал раздражать шум из-под капота. Отогнал к ребятам в сервис, но ничего критического не нашли – подтянули болты и порекомендовали сменить заводские резиновые прокладки на более мягкие.
Благодарим наших читателей за то, что поделились своим опытом!
Подписывайтесь на канал КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом – мы регулярно публикуем интересные истории владельцев авто и полезные советы для водителей.