Volkswagen Lavida является одним из самых продаваемых седанов в Китае. Lavida в России никогда официально не продавалась, в России продавалась Volkswagen Jetta, ну а Volkswagen Lavida это та же Jetta, только для рынка Китая. В Китае Lavida выпускается на совместном предприятии Volkswagen и FAW. Третье поколение Lavida в Китае выпускается с 2018 года, в 2023 году седан пережил рестайлинг. Благодаря серому импорту Volkswagen Lavida теперь можно купить и в России.
Дизайн кузова Volkswagen Lavida можно назвать классическим, по очертаниям кузова Lavida походит на Volkswagen Jetta, которая продавалась в России с 2019 года. Но естественно есть отличия, это другие бампера, фары, задние фонари, да и вообще неизвестно, какие части кузова взаимозаменяемые, поэтому в случае ДТП, возможно возникнут сложности с поиском запчастей.
Фары головного освещения у Volkswagen Lavida LED, колёсные диски литые R16, на крыше у Volkswagen Lavida люк, любят китайцы люки.
Салон Volkswagen Lavida выполнен из экокожи. Руль регулируется по высоте и вылету, рулевое колесо мультимедийное, с кнопками управления аудиосистемой. Сиденье водителя имеет механическую регулировку по высоте. Подголовники регулируются по углу наклона. Между передними сиденьями расположена консоль, с подлокотником, подстаканниками и селектором роботизированной коробки. Кнопка запуска двигателя также находится на консоли между сиденьями.
Щиток приборов цифровой, в центре панели приборов расположена мультимедийная система, чуть ниже блок управления кондиционером. В России все седаны продаются с кондиционером, версий с климат-контролем в продаже я не встречал.
В оснащение Volkswagen Lavida входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, система контроля давления в шинах, система предотвращения столкновения, система контроля полосы, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, датчик света и дождя, адаптивный круиз-контроль. Люки китайцы любят, а вот тёплые опции нет, из тёплых опций у седана лишь подогрев зеркал.
На втором ряду сидений у Volkswagen Lavida достаточно просторно, есть центральные воздуховоды, два разъёма для зарядки мобильных устройств, центральный подлокотник. Спинки второго ряда складываются в пропорции 60/40.
Объём багажника Volkswagen Lavida 510 литров, под полом багажника скрыта докатка.
В передней подвеске Volkswagen Lavida классический Макферсон, в задней подвеске балка. Задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз электромеханический. Заявленный дорожный просвет 138 мм.
Под капотом Volkswagen Lavida турбированный мотор 1.5 л. 160 л.с., двигатель работает в паре с 7-ступенчатой DSG коробкой.
Сколько стоит Volkswagen Lavida в России, в 2024 году? Цены на рестайлинговые седаны, без учёта возможных скидок, начинаются с отметки 2 930 000 руб. и доходят до 3 250 000 руб. Есть в объявлениях и дорестайлинговые седаны, там атмосферный мотор 113 л.с., а коробка 6-ступенчатая автоматическая, стоят такие автомобили на 300-400 тыс.руб. дешевле. А цена могла бы быть значительно ниже, если бы не грабительские таможенные пошлины и утилизационный сбор.