Найти в Дзене
Avto Tema

Глава АвтоВаза сообщил о трех основных причинах, почему Российские автомобилисты должны купить именно Ладу

Автомобили Лада несмотря на существенное снижение продаж в последние полгода остаются самыми продаваемыми в России. Самая дешевая модель это Гранта, седан в самой дешевой комплектации, без подушек безопасности, ABS и прочих благ цивилизации, без учёта допов и прочих дилерских накруток стоит 678 тыс.руб. Стоимость Лады Весты в хорошей комплектации по РРЦ около 1,5 млн.руб. Но по РРЦ как показал опыт покупки автомобиля, дилеры машины не продают и в некоторых автосалонах Весту пытаются продать за 2,3-2,4 млн.руб. В настоящее время Весту не производят, а выпускают лишь Ниву и Ладу Гранту и то в специальных упрощенных комплектациях. На АвтоВазе сообщили, что в августе и сентябре завод за счет производства Гранты и Нивы, производит по общему количеству в месяц столько же автомобилей, как и год назад. Глава АвтоВаза сообщил о трех основных причинах, почему Российские автомобилисты должны купить именно Ладу: В настоящее время АвтоВаз планирует конкурировать с Китайскими автопроизводителями ко

Автомобили Лада несмотря на существенное снижение продаж в последние полгода остаются самыми продаваемыми в России. Самая дешевая модель это Гранта, седан в самой дешевой комплектации, без подушек безопасности, ABS и прочих благ цивилизации, без учёта допов и прочих дилерских накруток стоит 678 тыс.руб. Стоимость Лады Весты в хорошей комплектации по РРЦ около 1,5 млн.руб. Но по РРЦ как показал опыт покупки автомобиля, дилеры машины не продают и в некоторых автосалонах Весту пытаются продать за 2,3-2,4 млн.руб. В настоящее время Весту не производят, а выпускают лишь Ниву и Ладу Гранту и то в специальных упрощенных комплектациях. На АвтоВазе сообщили, что в августе и сентябре завод за счет производства Гранты и Нивы, производит по общему количеству в месяц столько же автомобилей, как и год назад.

Глава АвтоВаза сообщил о трех основных причинах, почему Российские автомобилисты должны купить именно Ладу:

  • По мнению Максима Соколова, современные автомобили Лада это качественные, хорошо оснащенные, разработанные для России и подходящие для наших суров условий автомобили. О каких именно моделях идёт речь не уточняется, но Ниву и Гранту, которую производят в настоящее время, я бы хорошо оснащенными и современными не назвал. Сам Максим Соколов указал в налоговой декларации за 2021 год, что его супруга владеет двумя автомобилями Mercedes-Benz CLS-Class и BMW 630. Может быть руководителю АвтоВаза нужно показать пример и купить вместо премиальных Немцев для себя Ниву, а для супруги Гранту?
  • Максим Соколов называет машины АвтоВаза "Флагманом автомобилестроения России" и говорит, что они производятся уже боле более полувека и хорошо себя зарекомендовали;
  • Третий аргумент ТОП менеджера АвтоВаза, на мой взгляд также не очень убедительный, из его слов следуют, что у АвтоВаза большие планы и автомобили Лада стремятся в будущее.

В настоящее время АвтоВаз планирует конкурировать с Китайскими автопроизводителями которых с каждым месяцем становиться все больше и выпуск новых моделей в ближайшие годы.

В заключение, как то все очень оптимистично, для начала хотя бы Гранту в полной комплектации с АКПП и Весту вновь начали выпускать, а потом можно было бы уже говорить о развитии и строить далеко идущие планы. Да и самому руководителю АвтоВаза нужно показать пример и купить вместо премиальных Немцев для себя Ниву, а для супруги Гранту?

Уважаемые читатели, а что вы думаете по этому поводу, просьба написать в комментариях.

Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно!