Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кошелек или жизнь

«Москвич» пока в убытке, но готовится перейти на мелкоузловую сборку

Предприятию потребуются инвестиции. Автозавод «Москвич» — бывший Renault — в ближайшие месяцы собирается перейти на мелкоузловую сборку «Москвича 3» и «Москвича 3е». То есть на предприятии будет своя сварка и окраска кузовов. Автомобили будут собирать более чем из 900 деталей, сейчас — из 50. При этом на новом этапе производитель обещает усилить контроль за входящим качеством китайских комплектующих. Когда начнется сварка и окраска кузовов — не известно. Как заявляют на заводе, предприятие станет безубыточным при выпуске 40 тысяч машин в год. План на этот год — 30-35 тысяч. Переход на мелкоузловую сборку позволит экономить до 150 тысяч рублей на автомобиль. Но чтобы перейти на новую схему нужно вложить до 4 миллиардов рублей. «Это будет либо акционерное финансирование, либо заемные средства банков. Поскольку деньги завод будет получать все равно под наши гарантии, особой разницы нет», — заявил глава КамАЗа Сергей Когогин. Подпишись на наш канал.

Предприятию потребуются инвестиции.

Автозавод «Москвич» — бывший Renault — в ближайшие месяцы собирается перейти на мелкоузловую сборку «Москвича 3» и «Москвича 3е». То есть на предприятии будет своя сварка и окраска кузовов.

Автомобили будут собирать более чем из 900 деталей, сейчас — из 50. При этом на новом этапе производитель обещает усилить контроль за входящим качеством китайских комплектующих. Когда начнется сварка и окраска кузовов — не известно.

Как заявляют на заводе, предприятие станет безубыточным при выпуске 40 тысяч машин в год. План на этот год — 30-35 тысяч. Переход на мелкоузловую сборку позволит экономить до 150 тысяч рублей на автомобиль. Но чтобы перейти на новую схему нужно вложить до 4 миллиардов рублей.

«Это будет либо акционерное финансирование, либо заемные средства банков. Поскольку деньги завод будет получать все равно под наши гарантии, особой разницы нет», — заявил глава КамАЗа Сергей Когогин.

Подпишись на наш канал.