Кузов хорошо сопротивляется коррозии, но для десятилетней машины волне нормально появление «рыжиков», вздутой краски и царапин на ЛКП. Со временем провисает пятая дверь, и ограничители дверей начинают барахлить через 5-8 лет эксплуатации, – передает слова эксперта «За рулем» издание «Российская газета».
К электрике у специалиста претензий никаких не было, а вот салону досталось за жесткий пластик, который со временем начинает скрипеть. Также отмечается ненадежная прокладка под ветровым стеклом, из-за чего в салон часто попадает влага.
Все двигатели у модели надежные и выносливые. После 80 000 километров может понадобиться замена помпы.
Эксперт отмечает, что в подвеске Toyota RAV4 откровенно слабых мест нет, но со временем придется менять втулки переднего стабилизатора, а также рулевого механизма.
